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Novità della nuova Hyundai Santa Fe

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

2021 Santa Fe offre ora tre opzioni di propulsione nuove e migliorate. Il propulsore standard è un motore Smartstream a quattro cilindri a iniezione diretta (DI) da 2,5 litri e iniezione multipla (MPI) accoppiato a una trasmissione automatica a otto velocità, che sostituisce il precedente motore da 2,4 litri. Questo motore a quattro cilindri standard produce una potenza stimata di 191 cavalli a 6.100 giri / min e una stima di 182 libbre-piedi. di coppia a 4.000 giri / min per una guida senza sforzo in un'ampia varietà di condizioni. Il gruppo propulsore dispone anche della funzionalità Idle, Stop and Go (ISG) per massimizzare l'efficienza in varie condizioni di traffico intenso. Il nuovo risparmio di carburante del motore da 2,5 litri è destinato ad aumentare di circa l'8% rispetto al gruppo propulsore 2020 grazie a questi miglioramenti

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