Audi RS e-tron GT e Ghedina - Intervista
Protagonisti Audi RS e-tron GT, la Granturismo 100% elettrica, Kristian Ghedina e Cortina d’Ampezzo.
Audi continua la sua campagna di elettrificazione: le prevendite della Q3 45 TFSI e e della Q3 Sportback 45 TFSI e inizieranno nella seconda settimana di gennaio. L'unità ibrida plug-in installata in entrambi i modelli eroga una potenza di sistema di 180 kW (245 CV), ed entrambi i SUV compatti possono coprire una distanza fino a 61 km (37,9 mi) nel NEDC alimentato esclusivamente da elettricità. Nella WLTP, la distanza è di 51 km (31,7 mi) per la Q3 45 TFSI e e di 50 km (31,07 mi) per la Q3 Sportback 45 TFSI e. La Q3 45 TFSI e costa 46.000 euro (incluso 19% di IVA), la Q3 Sportback 45 TFSI e 1.400 euro in più. I clienti possono richiedere un sussidio di 6.750 euro in entrambi i casi. La combinazione di un'esperienza di guida elettrica, ricarica semplice e un alto livello di idoneità per l'uso quotidiano rende i modelli ibridi plug-in di Audi particolarmente attraenti. La Q3 45 TFSI e e la Q3 Sportback 45 TFSI e completano la gamma di ibridi plug-in che Audi ha introdotto sul mercato dalla metà del 2019. Allo stesso tempo, questi due SUV compatti segnano il primo passo nel mondo modelli Q elettrificati
Protagonisti Audi RS e-tron GT, la Granturismo 100% elettrica, Kristian Ghedina e Cortina d’Ampezzo.
La F1-75, la monoposto realizzata dalla Scuderia Ferrari per la stagione 2022 del Campionato del Mondo di Formula 1, è stata presentata online questo pomeriggio dal cuore della Gestione Sportiva di Maranello. La vettura, la sessantottesima realizzata per competere nella massima categoria automobilistica, si caratterizza per una gradazione di rosso inedita, messa a punto appositamente dal Centro Stile Ferrari per la vettura che porta nel nome l’anniversario che l’azienda celebra quest’anno, i 75 anni dalla fondazione. Il riferimento alla ricorrenza è chiaramente visibile anche sulla livrea, dove il logo celebrativo si unisce alla bandiera italiana, da anni sempre presente sulle monoposto Ferrari. La F1-75 propone forme del tutto inedite, figlie dell’interpretazione da parte dei tecnici di Maranello dei nuovi regolamenti entrati in vigore a partire da questa stagione. La fase di progettazione è stata affrontata con un approccio innovativo e non convenzionale. Tra gli elementi che spiccano il muso ribassato, una parte centrale particolarmente curata in termini di packaging della PU e dei suoi accessori e disegnata per raggiungere la miglior prestazione aerodinamica, il ritorno dell’effetto suolo in Formula 1 a 40 anni di distanza dalla sua messa al bando e le nuove gomme da 18 pollici introdotte da questa stagione da Pirelli.
• L’essenza pura dell’abilità di Squadra Corse nel motorsport, ispirata alle vetture da corsa Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO e GT3 EVO, in una supersportiva omologata per l’uso stradale • L'esclusiva soluzione leggera di Lamborghini, unita a un'aerodinamica superiore e all'ingegneria di un’auto da corsa, genera la più autentica emozione di guida, ogni volta • Una potenza di 640 CV (470 kW), 565 Nm di coppia a 6500 giri/min, un rapporto peso/potenza di 2,09 kg/CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi, spazio di frenata da 100 km/h a 0 in 30,0 metri, da 200 km/h a 0 in 110,0 metri, con il ritmo dinamico e la manovrabilità per battere ogni record in pista
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