BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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アウディは電化キャンペーンを継続しています。Q345TFSIeとQ3Sportback 45 TFSIeのプレセールスは1月の第2週に開始されます。両方のモデルに搭載されたプラグインハイブリッドドライブは、180 kW(245 PS)のシステム出力を提供し、両方のコンパクトSUVは、純粋に電気で駆動されるNEDCで最大61 km(37.9 mi)の距離をカバーできます。 WLTPでは、距離はQ3 45 TFSIeで51km(31.7 mi)、Q3 Sportback 45 TFSIeで50km(31.07 mi)です。第3四半期の45TFSI eの価格は46,000ユーロ(19%のVATを含む)で、第3四半期のSportback 45 TFSIeの価格は1,400ユーロ高くなります。どちらの場合も、顧客は6,750ユーロの補助金を請求できます。電気運転体験、簡単な充電、日常使用への高い適合性の組み合わせにより、アウディのプラグインハイブリッドモデルは特に魅力的です。 Q3 45 TFSIeとQ3Sportback 45 TFSI eは、アウディが2019年半ばから市場に投入したプラグインハイブリッドの範囲を完成させます。同時に、これら2つのコンパクトSUVは、の世界への第一歩を示します。電動Qモデル。
新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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