Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
La nuova Toyota GR Yaris è un'auto dalle prestazioni pure, nata dall'esperienza vincitrice del titolo Toyota nel Campionato del mondo di rally. Forgiato dal successo nella foga della competizione, porta la tecnologia e il design degli sport motoristici direttamente nel mondo delle vetture stradali, fedele all'etica di TOYOTA GAZOO Racing per la realizzazione di auto sempre migliori, intrinsecamente gratificanti e divertenti da guidare. Posizionata al vertice della nuovissima gamma Yaris, la GR Yaris è un modello unico che beneficia delle capacità progettuali e ingegneristiche di TOYOTA GAZOO Racing e Tommi Mäkinen Racing, partner di Toyota nel WRC. Oltre a fungere da modello di omologazione ufficiale per lo sviluppo della prossima vettura Yaris WRC, ha anche tutti gli attributi necessari per i proprietari che desiderano competere con successo nelle competizioni di rally locali. Previsto per il lancio nella seconda metà del 2020, seguirà la GR Supra come secondo modello GR globale di Toyota
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
DS 9 E-TENSE @ MIMO 2021 - Giorgio Contu
La nuova Artura viene svelata come prima supercar ibrida ad alte prestazione (High-Performance Hybrid (HPH)) prodotta di di serie Il distillato di oltre mezzo secolo di competenza ed esperienza di McLaren nell'ingegneria di vetture da corsa e da strada Unisce prestazioni entusiasmanti, dinamica di guida e massimo coinvolgimento ed in più le caratteristiche di guida dei veicoli elettrici Primo modello ad essere costruito sulla nuovissima McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), ottimizzato in modo univoco per i propulsori HPH e costruito internamente presso il McLaren Composites Technology Center (MCTC) nella regione di Sheffield Il corpo leggero con alluminio superformato e fibra di carbonio ha proporzioni perfette da supercar; La filosofia di design "la forma segue la funzione" conferisce un aspetto puro e funzionale "termoretraibile" Rapporto peso / potenza ai vertici della categoria di 488 CV / tonnellata (con un peso a secco minimo di 1.395 kg ) L'ingegneria ultraleggera rende Artura la vettura più leggera della sua categoria con un peso a vuoto (DIN) di soli 1.498 kg Il gruppo propulsore comprende il nuovissimo motore a benzina V6 biturbo da 3,0 litri con motore elettrico e batteria ad alta densità energetica, che produce potenze combinate di 680 CV (671 bhp) e 720 Nm (530 lb ft)
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