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Voitures et moteurs

Volkswagen ID. Buzz à empattement long - Le design extérieur

Par AUTOMOTOTV (Glomex) 7 septembre 2023 23 Points de vue

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Avec une longueur de 4 962 mm et jusqu'à sept places assises, le grand véhicule ID. Buzz est parfaitement préparé pour son lancement en Amérique du Nord. En même temps, il élargit les possibilités d'utilisation en Europe. L'allongement de 250 mm de l'empattement permet d'accueillir une troisième rangée de sièges, un coffre d'une capacité maximale de 2 469 litres, une nouvelle batterie plus grande de 85 kWh (capacité nette) et, par conséquent, une autonomie encore plus grande. En hiver, une nouvelle pompe à chaleur augmente l'efficacité. En outre, le grand ID. Buzz sera lancée avec un tout nouveau moteur électrique de 210 kW (286 ch), qui porte la vitesse maximale à 160 km/h, limitée électroniquement (ID. Buzz européen de 150 kW : 145 km/h). Après 7,9 secondes, la grande ID. Buzz atteint 100 km/h. Et ce n'est pas tout : une version à transmission intégrale (GTX) d'une puissance de 250 kW (339 ch) a été annoncée pour 2024. Le 0-100 de la ID. Buzz GTX04, et donc l'entrée rapide sur l'autoroute, se fera en 6,4 secondes.

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La nouvelle Toyota GR Yaris est une voiture de pure performance, née de l'expérience gagnante du titre de Toyota dans le championnat du monde des rallyes. Forgé du succès dans le feu de la compétition, il apporte la technologie et le design du sport automobile directement au monde de la voiture de route, fidèle à la philosophie de TOYOTA GAZOO Racing de fabriquer des voitures toujours meilleures, intrinsèquement gratifiantes et amusantes à conduire. Positionnée au sommet de la toute nouvelle gamme Yaris, la GR Yaris est un modèle unique qui bénéficie des compétences de conception et d'ingénierie de TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, partenaire de Toyota en WRC. En plus de servir de modèle d'homologation officiel pour le développement de la prochaine Yaris WRC, elle possède également tous les attributs requis pour les propriétaires qui cherchent à concourir avec succès dans les compétitions de rallye locales. Prévu pour un lancement au second semestre 2020, il suivra la GR Supra en tant que deuxième modèle GR mondial de Toyota

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