Le nouveau Porsche Cayenne - un modèle hybride plus puissant avec une autonomie électrique de 90 kilomètres

Le nouveau Cayenne fait ses débuts en Europe avec trois moteurs différents. Le nouveau Cayenne S est équipé d'un moteur V8 biturbo de quatre litres développé par Porsche. Avec une puissance maximale de 349 kW (474 ch) et un couple de 600 Nm - soit une augmentation de 25 kW (34 ch) et de 50 Nm par rapport à son prédécesseur - il permet au SUV et au SUV Coupé de passer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. La vitesse maximale est de 273 km/h. L'entrée dans le monde du Cayenne s'accompagne d'un moteur V6 trois litres turbocompressé optimisé. Il développe désormais 260 kW (353 ch) et 500 Nm, soit 10 kW (13 ch) et 50 Nm de plus qu'auparavant. En outre, le moteur six cylindres constitue la base de la chaîne cinématique du Cayenne E-Hybrid. Associé à un nouveau moteur électrique dont la puissance a été augmentée de 30 kW pour atteindre 130 kW (176 ch), la puissance du système passe à 346 kW (470 ch). Équipé d'une batterie haute tension dont la capacité est passée de 17,9 kWh à 25,9 kWh par rapport à son prédécesseur, le véhicule peut désormais parcourir jusqu'à 90 kilomètres en mode purement électrique selon la norme WLTP, en fonction de l'équipement. Un nouveau chargeur embarqué de 11 kW réduit désormais le temps de charge à une source d'énergie appropriée à moins de deux heures et demie, malgré la plus grande capacité de la batterie. Pendant la conduite, les modes de conduite e-hybride optimisés augmentent l'efficacité du véhicule.