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Skoda 4×4 Winter Experience - Avantage physique de la transmission intégrale

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

L'avantage physique le plus important de la transmission intégrale est la répartition de la force motrice sur les quatre roues. Chaque roue transmet ainsi moins de puissance que dans un véhicule doté d'un seul essieu moteur. Cela laisse une plus grande marge jusqu'à la limite d'adhérence, qui peut être utilisée pour transmettre des forces de guidage latéral, par exemple. Le véhicule reste donc contrôlable. En outre, la transmission intégrale peut transmettre plus de puissance, ce qui permet une meilleure accélération et constitue même une condition préalable au démarrage si nécessaire. Pour plus de confort en hiver, Škoda propose à ses clients différentes options. Un chauffage du volant évite d'avoir les mains froides et un pare-brise chauffant garantit une vue claire sans grattage de glace. Avec le grattoir, l'une des caractéristiques Simply Clever les plus connues de Škoda se trouve toujours dans le bouchon du réservoir de carburant ou, dans le cas des véhicules de la famille Enyaq iV, dans le hayon. Des sièges chauffants sont également disponibles en option pour les passagers arrière, et un chauffage auxiliaire en option permet de réchauffer l'intérieur et le moteur avant le départ. Il peut être préprogrammé ou activé à distance par télécommande. Les accessoires d'origine Škoda comprennent également des tapis de sol en caoutchouc pratiques et des inserts de coffre, des barres de toit et/ou des coffres de toit, par exemple pour le transport d'équipements de ski.

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