Le cœur battant de Lamborghini - De nouveaux défis avec l'introduction de la Murciélago

L'acquisition par Audi d'une participation majoritaire dans Lamborghini a marqué le début d'une période de profonds changements. Sous la nouvelle direction, le développement du V12 a fait l'objet d'une approche différente. L'accent n'est plus mis sur les hautes performances mais sur l'efficacité volumétrique afin de répondre à des réglementations de plus en plus strictes. La Murciélago, présentée en 2001 avec un moteur V12 de 6,2 litres développant 580 ch, en est un exemple. En 2007, la cylindrée a été portée à 6,5 litres, ce qui a permis d'atteindre une puissance impressionnante de 670 ch. En outre, le véhicule a été allégé de 100 kilogrammes et le moteur, qui a été révisé en plusieurs endroits, a été équipé d'un système de lubrification à carter sec avec circulation de l'huile par des pompes de retour. Cela a permis à Lamborghini de réduire la distance entre le vilebrequin et le soubassement de la voiture, améliorant ainsi la tenue de route. Le développement du moteur de la Murciélago a permis à Lamborghini de trouver sa place dans le monde d'Audi. Mais c'est la décision de développer un nouveau V12 à partir de zéro après 45 ans qui a permis aux développeurs de Lamborghini de se fixer de nouveaux objectifs et d'exploiter de nouvelles opportunités.