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La Classe S de Mercedes-AMG - Synthèse parfaite du confort et de la dynamique avec la PERFORMANCE E

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

La Classe S a toujours joué un rôle important pour Mercedes-AMG. Il y a plus de 50 ans, les fondateurs ont déjà prouvé qu'ils pouvaient transformer une berline de luxe en un véhicule très sportif avec un esprit d'innovation souabe. La marque de voitures de sport et de performance d'Affalterbach a posé son premier jalon en 1971 avec la Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG. Aujourd'hui, la nouvelle Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE dotée de la technologie hybride AMG est à nouveau la référence du segment. Le modèle E PERFORMANCE combine le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres avec le groupe motopropulseur hybride spécifique à AMG et un nouveau stade d'expansion de la batterie haute performance (HPB) AMG. La nouvelle HPB 150 est basée sur les cellules de batterie haute performance et à refroidissement direct de la HPB 80 bien connue. Le contenu énergétique passe de 6,1 kWh dans la HPB 80 à 13,1 kWh dans la HPB 150, ce qui porte l'autonomie purement électrique à 33 kilomètres. Toutefois, le groupe motopropulseur est moins axé sur l'autonomie électrique que sur les meilleures performances de sa catégorie. Avec une puissance système de 590 kW (802 ch) et un couple système de 1 430 Nm, la berline établit de nouvelles normes dans le segment. L'accélération de 3,3 secondes pour atteindre 100 km/h et la vitesse maximale de 290 km/h en option soulignent ses performances de conduite supérieures et dynamiques. Des systèmes tels que la suspension AMG RIDE CONTROL+, le système de stabilisation du roulis AMG ACTIVE RIDE CONTROL et la direction à essieu arrière de série assurent un large équilibre entre dynamique de conduite et confort.

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