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Voitures et moteurs

La Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Stratégie de suralimentation sur circuit

Par AUTOMOTOTV (Glomex) 22 décembre 2022 4 Points de vue

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Nouveau : Sur la C 63 S E PERFORMANCE, il est possible de répartir intelligemment l'utilisation de l'énergie électrique sur un tour de circuit en TRACK PACE afin d'optimiser le temps au tour grâce à une utilisation ciblée de la puissance du moteur électrique. Cette stratégie de boost basée sur le circuit sera successivement étendue à plus de 70 circuits par téléchargement. Avant de prendre la route, le conducteur doit simplement sélectionner le circuit sur l'écran central, par exemple le circuit allemand d'Hockenheim, puis activer la stratégie de boost. Le programme de conduite RACE est activé automatiquement. Sur le combiné d'instruments et l'affichage tête haute, le véhicule indique un secteur de boost à venir. Lors du boost (via le kickdown avec 150 kW de puissance électrique), un compte à rebours et une barre horizontale décomptent les secondes. Dès que l'affichage indique la fin du secteur de suralimentation, le conducteur doit relâcher le kickdown. Deux options sont disponibles : une stratégie pour un tour unique particulièrement rapide ("Hot Lap") et une autre stratégie pour plusieurs tours uniformément rapides à la suite ("Endurance Mode"). Dans une phase d'extension ultérieure, les différents secteurs d'accélération seront également affichés sur l'écran multimédia dans la vue de la piste. La fonction "boost" sera introduite dans le courant de l'année prochaine.

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La nouvelle Toyota GR Yaris est une voiture de pure performance, née de l'expérience gagnante du titre de Toyota dans le championnat du monde des rallyes. Forgé du succès dans le feu de la compétition, il apporte la technologie et le design du sport automobile directement au monde de la voiture de route, fidèle à la philosophie de TOYOTA GAZOO Racing de fabriquer des voitures toujours meilleures, intrinsèquement gratifiantes et amusantes à conduire. Positionnée au sommet de la toute nouvelle gamme Yaris, la GR Yaris est un modèle unique qui bénéficie des compétences de conception et d'ingénierie de TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, partenaire de Toyota en WRC. En plus de servir de modèle d'homologation officiel pour le développement de la prochaine Yaris WRC, elle possède également tous les attributs requis pour les propriétaires qui cherchent à concourir avec succès dans les compétitions de rallye locales. Prévu pour un lancement au second semestre 2020, il suivra la GR Supra en tant que deuxième modèle GR mondial de Toyota

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