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La première BMW M3 Touring - sensation de course dans le cockpit, grande variabilité à l'arrière

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Avec l'écran incurvé BMW, de série depuis le début de la BMW M3 Touring, le design du cockpit, axé sur une expérience de performance concentrée, est réinterprété . Le réseau d'affichage entièrement numérique se compose d'un écran d'information de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle avec une diagonale d'écran de 14,9 pouces, qui sont disposés derrière une vitre commune inclinée vers le conducteur. L'écran d'information derrière le volant affiche toutes les informations pertinentes pour la conduite dans un format graphique moderne et dans le style spécifique M. Des widgets spécifiques à M contenant des informations sur la configuration du véhicule et l'état des pneus peuvent être affichés sur l'écran d'accueil de l'écran de contrôle. Un affichage tête haute BMW avec affichages spécifiques M est également disponible en option. Les sièges sport M à réglage électrique avec fonction mémoire et chauffage des sièges ainsi que la sellerie en cuir Merino font partie de l'équipement de série de la BMW M3 Touring. Les sièges baquets en carbone M en option pour le conducteur et le passager avant créent une symbiose unique entre sensation de course, construction légère, fabrication luxueuse et confort longue distance. L'utilisation de plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) dans les éléments structurels du siège et du dossier, ainsi que des ouvertures dans la zone des traversins latéraux et sous les appuie-tête, entraînent une réduction de poids de 9,6 kilogrammes par rapport à les sièges sport M de série

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