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El primer BMW M3 Touring: sensación de carreras en el habitáculo, alta variabilidad en la parte trasera

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

Con el BMW Curved Display, estándar desde el principio en el BMW M3 Touring, se reinterpreta el diseño del habitáculo, que está orientado hacia una experiencia de rendimiento concentrada. . La red de pantallas totalmente digital consta de una pantalla de información de 12,3 pulgadas y una pantalla de control con una diagonal de pantalla de 14,9 pulgadas, que están dispuestas detrás de un panel de vidrio común inclinado hacia el conductor. La pantalla de información detrás del volante muestra toda la información relevante para la conducción en un formato gráfico moderno y en el estilo específico de M. Los widgets específicos de M con información sobre la configuración del vehículo y el estado de los neumáticos se pueden mostrar en la pantalla de inicio de la pantalla de control. También está disponible como opción un BMW Head-Up Display con pantallas específicas de M. Los asientos deportivos M ajustables eléctricamente que incluyen función de memoria y calefacción de asientos, así como la tapicería de cuero Merino, son equipo estándar para el BMW M3 Touring. Los asientos de cubo de carbono M opcionales para el conductor y el pasajero delantero crean una simbiosis única de sensación de carrera, construcción liviana, mano de obra lujosa y comodidad en largas distancias. El uso de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en los elementos estructurales del asiento y el respaldo, así como las aberturas en la zona de los flancos laterales y debajo de los reposacabezas, dan como resultado una reducción de peso de 9,6 kilogramos en comparación con los asientos deportivos M de serie

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