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Voitures et moteurs

La Ferrari SP48 Unica est une berlinette biplace unique issue du programme Ferrari Special Projects

Par AutoMotoTV (Glomex) 9 mai 2022 9 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Chaque Ferrari est unique. Mais de par leur nature même, certains modèles sont plus uniques que d'autres. Le programme de projets spéciaux permet à nos clients de travailler avec l'équipe de conception du Centro Stile de Ferrari pour créer des voitures vraiment uniques. La nouvelle SP48 Unica est basée sur la plate-forme de la F8 Tributo et propulsée par le même V8 biturbo. De plus, il offre une multitude d'optimisations sur mesure en termes de design et d'aérodynamisme et inspire avec un look sportif et dynamique unique. Côté design, les lignes strictes et la silhouette agressive font clairement référence à la F8 Tributo, mais la face avant en forme de flèche de la SP48 Unica a nécessité, entre autres, une refonte complète des phares et des feux arrière : ces derniers sont inspirés de la Ferrari Roma. Dans notre série Inside The Factory, nous avons récemment mis en avant Modelleria et notamment ses techniques innovantes de prototype 3D et de modélisation paramétrique procédurale. Ces techniques ont joué un rôle déterminant dans le développement du SP48 Unica

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Design extérieur BMW iX1 xDrive30

2 juin 2022 47 Points de vue

Avec son apparence robuste et sa polyvalence fonctionnelle, la nouvelle BMW X1 incarne une expérience authentique de liberté et d'indépendance dans la conduite quotidienne et sur les longs trajets. Le design progressif et l'ambiance sophistiquée de l'intérieur, ainsi que la sélection beaucoup plus large d'équipements de série par rapport au modèle sortant, soulignent son caractère haut de gamme profondément ancré. Lors du lancement en octobre 2022, il y aura initialement un choix de deux moteurs essence et deux moteurs diesel. Ceux-ci seront couplés à une transmission Steptronic à sept rapports avec double embrayage de série, et leur puissance motrice sera canalisée vers la route via les roues avant ou le système de traction intégrale intelligent BMW xDrive, selon le modèle. Ce quatuor de départ sera immédiatement suivi par la BMW iX1 xDrive30 tout électrique ainsi que par une paire de modèles hybrides rechargeables et deux autres variantes à propulsion conventionnelle avec technologie hybride légère 48V. La nouvelle BMW X1 sera construite à l'usine BMW Group de Regensburg, où les modèles équipés de moteurs à combustion, de systèmes hybrides rechargeables et d'un entraînement tout électrique sortiront tous pour la première fois d'une seule chaîne de montage. La BMW iX1 apportera l'expérience d'un plaisir de conduite sans émissions locales à un segment de véhicules en croissance mondiale, le rendant accessible à un très large public cible. Le SAV compact propulsé par la dernière technologie BMW eDrive donnera donc un coup de pouce majeur à la montée en puissance accélérée de la mobilité électrique. Les améliorations de la durabilité par rapport au modèle précédent peuvent être attribuées en partie non seulement aux mesures d'électrification de grande envergure, mais aussi à l'utilisation accrue d'énergie verte, tant pour la production que dans la chaîne d'approvisionnement, et aux plus grandes quantités de matières premières secondaires et matériaux naturels utilisés

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