15°C, ciel dégagé. Paris
ven., mai 17, 2024
Lire les dernières nouvelles

CLOSE

Voitures et moteurs

Volvo XC60 2022 - Moteurs et groupes motopropulseurs

Par AutoMotoTV (Glomex) 30 avril 2022 32 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La propulsion est assurée par les moteurs Drive-E. Les moteurs essence et diesel couvrent une plage de puissance allant de 145 kW (197 ch) à 220 kW (300 ch) et sont tous associés à un système hybride léger. La récupération d'énergie au freinage réduit la consommation jusqu'à 15 %. De plus, deux moteurs hybrides rechargeables sont disponibles : le Recharge T6 de 251 kW (340 ch) et le Recharge T8 de 288 kW (390 ch). Ils combinent une alimentation puissante avec un rendement élevé. Dans le cycle combiné WLTP, 46 à 53 kilomètres peuvent être parcourus en mode purement électrique et donc totalement exempts d'émissions locales. Le modèle haut de gamme est le T8 AWD Polestar Engineered, qui développe 299 kW (405 ch)

Shopping:

de et kw

Postes connexes

Voitures et moteurs

Une journée avec Marc ter Stegen et son hybride rechargeable

24 mai 2021 61 Points de vue

Pour Marc ter Stegen, commencer une bonne journée commence par une bonne tasse de café fait maison. "Au moins, j'essaie", dit-il avec un sourire. Le gardien du FC Barcelone fait de son mieux pour respecter son quotidien lorsqu'il n'a pas à se déplacer pour jouer un match : petit-déjeuner, entraînement, passer du temps avec sa famille. Mais à cette occasion, il y a quelque chose de nouveau dans sa routine quotidienne, car pour la première fois, il se rend à l'entraînement dans sa nouvelle voiture, la CUPRA Formentor e-HYBRID

Voitures et moteurs

Toyota Aygo X Prologue Scott Lance, directeur du design

23 mars 2021 57 Points de vue

Ces dernières années, la marque Toyota, grâce à sa vision futuriste, a conquis une position significative sur le segment A en Europe. ED, le studio de design européen de Toyota basé sur la Côte d'Azur française non loin de Nice, a été chargé de revisiter le concept #citycar dans une toute nouvelle perspective. L'objectif est de redéfinir la signification du segment A pour les clients européens afin de satisfaire pleinement leurs besoins et leurs désirs, en démontrant que les voitures traditionnellement identifiées comme "utilitaires" "peuvent être distinctives et caractérisées par un design unique

Voitures et moteurs

Aperçu de Mercedes-Benz GenH2 Truck Design

24 mai 2021 70 Points de vue

Le constructeur de véhicules utilitaires Daimler Truck AG et le fabricant et développeur de batteries lithium-ion Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) - tous deux leaders mondiaux dans leurs domaines - ont annoncé l'intensification de leur partenariat existant sur la base de leur vision commune du camionnage électrifié neutre en CO2. CATL sera le fournisseur de packs de batteries lithium-ion pour le camion électrique à batterie Mercedes-Benz eActros LongHaul, qui devrait être prêt pour la production en série en 2024. L'approvisionnement ira au-delà de 2030. Les batteries combineront une haute densité d'énergie avec durée de vie ultra-longue ainsi qu'une capacité de charge rapide pour répondre aux exigences uniques des camions long-courriers électriques à batterie. En outre, les sociétés ont l'intention de concevoir et de développer conjointement des cellules et des packs de batteries de nouvelle génération encore plus avancés pour des applications spécifiques aux camions, en mettant l'accent sur une modularité et une évolutivité élevées afin de prendre en charge

Leave a Reply