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Porsche Macan GTS - plaisir de conduire dans le Macan GTS

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La transmission intégrale du Macan GTS est également particulièrement dynamique. Dans chaque situation de conduite, le plus de couple moteur possible atteint les roues arrière, car la gestion du blocage longitudinal du Porsche Traction Management (PTM) favorise l'essieu arrière dans la mesure du possible. Cette disposition de transmission progressivement plus lourde à l'arrière augmente le potentiel de contrôle latéral sur les pneus avant et donc la vitesse de virage possible. Sur le plan acoustique, le plaisir de conduite du Macan GTS est renforcé par le système d'échappement sport de série, spécialement conçu pour le GTS. Il assure un caractère sonore dynamique et distinctif et, avec ses sorties d'échappement sport noires étendues, se fond parfaitement dans le design extérieur aux accents noirs du modèle. Le Macan GTS souligne également visuellement sa position sportive exceptionnelle, notamment grâce au pack Sport Design de série. De l'extérieur, le modèle haut de gamme de la série se distingue par ses phares principaux à LED assombris de série avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) et ses feux arrière tridimensionnels également sombres avec éclairage à bande LED. En option, les phares principaux à LED peuvent être commandés en noir avec PDLS Plus. Alors que les sections inférieures avant et arrière sont peintes dans la couleur de la carrosserie, la face avant est en noir. Les sorties d'échappement du système d'échappement sport, le diffuseur et le spoiler de toit en design à double aile sont également en noir GTS typique

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