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Voitures et moteurs

Automobili Lamborghini présente la Huracán Tecnica - Conçue et développée pour le meilleur des deux mondes

Par AutoMotoTV (Glomex) 13 avril 2022 27 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Propulsion arrière Huracán avec direction des roues arrière, évolution de nouvelle génération en matière de conception et de technologie aérodynamiques Moteur V10 à aspiration naturelle de 5,2 litres avec 640 ch et 565 Nm de couple à 6. 500 tr/min Système LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) et étalonnage spécifique du mode de conduite pour une polyvalence dans la conduite quotidienne et les excursions sur circuit Technologies légères, rapport puissance/poids de seulement 2,15 kg/ch Par rapport à la Huracán EVO RWD, l'appui à l'arrière a été augmenté de 35 % et la traînée réduite de 20 % Nouveau système de refroidissement des freins et échappement révisé pour un son moteur amélioré Nombreuses options de couleurs et de garnitures en collaboration avec le programme Ad Personam

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Design extérieur BMW iX1 xDrive30

2 juin 2022 47 Points de vue

Avec son apparence robuste et sa polyvalence fonctionnelle, la nouvelle BMW X1 incarne une expérience authentique de liberté et d'indépendance dans la conduite quotidienne et sur les longs trajets. Le design progressif et l'ambiance sophistiquée de l'intérieur, ainsi que la sélection beaucoup plus large d'équipements de série par rapport au modèle sortant, soulignent son caractère haut de gamme profondément ancré. Lors du lancement en octobre 2022, il y aura initialement un choix de deux moteurs essence et deux moteurs diesel. Ceux-ci seront couplés à une transmission Steptronic à sept rapports avec double embrayage de série, et leur puissance motrice sera canalisée vers la route via les roues avant ou le système de traction intégrale intelligent BMW xDrive, selon le modèle. Ce quatuor de départ sera immédiatement suivi par la BMW iX1 xDrive30 tout électrique ainsi que par une paire de modèles hybrides rechargeables et deux autres variantes à propulsion conventionnelle avec technologie hybride légère 48V. La nouvelle BMW X1 sera construite à l'usine BMW Group de Regensburg, où les modèles équipés de moteurs à combustion, de systèmes hybrides rechargeables et d'un entraînement tout électrique sortiront tous pour la première fois d'une seule chaîne de montage. La BMW iX1 apportera l'expérience d'un plaisir de conduite sans émissions locales à un segment de véhicules en croissance mondiale, le rendant accessible à un très large public cible. Le SAV compact propulsé par la dernière technologie BMW eDrive donnera donc un coup de pouce majeur à la montée en puissance accélérée de la mobilité électrique. Les améliorations de la durabilité par rapport au modèle précédent peuvent être attribuées en partie non seulement aux mesures d'électrification de grande envergure, mais aussi à l'utilisation accrue d'énergie verte, tant pour la production que dans la chaîne d'approvisionnement, et aux plus grandes quantités de matières premières secondaires et matériaux naturels utilisés

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