Mercedes-Benz DRIVE PILOT Capteurs Classe S

DRIVE PILOT s'appuie sur les capteurs surround du pack d'aide à la conduite et comprend des capteurs supplémentaires que Mercedes-Benz considère comme indispensables pour une conduite automatisée conditionnellement sûre. Ceux-ci incluent LiDAR, ainsi qu'une caméra dans la lunette arrière et des microphones, en particulier pour détecter les lumières bleues et autres signaux des véhicules d'urgence. Il y a aussi un capteur d'humidité dans le passage de roue. La Classe S avec DRIVE PILOT en option dispose également de systèmes de direction et de freinage redondants et d'un système électrique de bord redondant. Cela garantit qu'il reste manoeuvrable même en cas de défaillance de l'un de ces systèmes et permet un transfert en toute sécurité au conducteur. La priorité absolue pour Mercedes-Benz lors de l'introduction d'un tel système est la sécurité, qui comprend des exigences élevées en matière de fiabilité opérationnelle. L'emplacement exact de la Classe S est déterminé à l'aide d'un système de positionnement très précis. C'est beaucoup plus puissant que le GPS conventionnel. De plus, les données obtenues à partir de la navigation par satellite sont mises en correspondance avec les données des capteurs et les données d'une carte HD. Le type de données collectées par LiDAR, caméra, radar et capteurs à ultrasons peut inclure des informations sur la géométrie de la route, les caractéristiques de l'itinéraire, les points de repère ou les panneaux de signalisation