Traction supérieure, maniabilité contrôlée - typique Audi

Une traction supérieure, en particulier dans des conditions hivernales difficiles, associée à une maniabilité contrôlée, sont des caractéristiques de conduite typiques d'Audi. Une Audi peut être dirigée sans effort, même dans des conditions routières difficiles. La maniabilité à basse vitesse dans la circulation urbaine et la stabilité stable en ligne droite à grande vitesse rendent les modèles Audi faciles à contrôler. Il y a toujours suffisamment de puissance disponible pour dépasser. Pour tirer le meilleur parti possible des limites physiques, le frein de roue sur l'e-tron S ralentit légèrement la roue intérieure sur l'essieu avant à la limite dynamique, et sur les essieux avant et arrière sur l'e-tron. Cela distribue plus de couple vers l'extérieur et la voiture suit la commande de direction avec une agilité particulière dans le sens de la courbe. Le système de contrôle de traction (ASR) fonctionne par cycles d'une milliseconde car Audi déplace les modules de fonction individuels du contrôle électronique de stabilisation (ESC) vers l'électronique de puissance directement sur les machines électriques. Les caractéristiques décrites ci-dessus forment le cadre dans lequel les développeurs Audi caractérisent et évaluent le comportement de conduite de tous les modèles lors d'essais routiers sur des surfaces hivernales et solides. C'est la seule façon d'obtenir ce que les clients ressentent lorsqu'ils conduisent leur Audi : c'est une Audi