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Voitures et moteurs

Production de la BMW iX en 60 secondes

Par AutoMotoTV (Glomex) 19 juillet 2021 45 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La BMW iX est produite à l'usine BMW Group de Dingolfing. Là, il est profondément intégré dans les structures de production existantes et est construit sur une chaîne de montage avec une flexibilité d'échange avec des modèles de la BMW Série 5, de la BMW Série 7 et de la BMW Série 8. L'usine de Basse-Bavière est le premier site de production du réseau de production international du groupe BMW à construire des véhicules entièrement électriques, hybrides rechargeables et à combustion sur une seule chaîne de montage. Afin de pouvoir présenter cette flexibilité et cette diversité d'entraînement, la chaîne de montage de véhicules de Dingolfingen a été agrandie et restructurée, en particulier dans les domaines de l'assemblage pivotant et de l'installation d'agrégats. Des zones de livraison et d'assemblage d'essieux électrifiés et de batteries haute tension y ont été créées, et l'installation du groupe motopropulseur dans la carrosserie, le soi-disant mariage, a été reconstruite. Cela comprend une nouvelle chaîne de montage hautement automatisée pour l'installation des batteries haute tension

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Avec son apparence robuste et sa polyvalence fonctionnelle, la nouvelle BMW X1 incarne une expérience authentique de liberté et d'indépendance dans la conduite quotidienne et sur les longs trajets. Le design progressif et l'ambiance sophistiquée de l'intérieur, ainsi que la sélection beaucoup plus large d'équipements de série par rapport au modèle sortant, soulignent son caractère haut de gamme profondément ancré. Lors du lancement en octobre 2022, il y aura initialement un choix de deux moteurs essence et deux moteurs diesel. Ceux-ci seront couplés à une transmission Steptronic à sept rapports avec double embrayage de série, et leur puissance motrice sera canalisée vers la route via les roues avant ou le système de traction intégrale intelligent BMW xDrive, selon le modèle. Ce quatuor de départ sera immédiatement suivi par la BMW iX1 xDrive30 tout électrique ainsi que par une paire de modèles hybrides rechargeables et deux autres variantes à propulsion conventionnelle avec technologie hybride légère 48V. La nouvelle BMW X1 sera construite à l'usine BMW Group de Regensburg, où les modèles équipés de moteurs à combustion, de systèmes hybrides rechargeables et d'un entraînement tout électrique sortiront tous pour la première fois d'une seule chaîne de montage. La BMW iX1 apportera l'expérience d'un plaisir de conduite sans émissions locales à un segment de véhicules en croissance mondiale, le rendant accessible à un très large public cible. Le SAV compact propulsé par la dernière technologie BMW eDrive donnera donc un coup de pouce majeur à la montée en puissance accélérée de la mobilité électrique. Les améliorations de la durabilité par rapport au modèle précédent peuvent être attribuées en partie non seulement aux mesures d'électrification de grande envergure, mais aussi à l'utilisation accrue d'énergie verte, tant pour la production que dans la chaîne d'approvisionnement, et aux plus grandes quantités de matières premières secondaires et matériaux naturels utilisés

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