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Voitures et moteurs

Avant-première numérique du prototype Audi RS 3

Par AutoMotoTV (Glomex) 23 juin 2021 24 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Lors de l'avant-première numérique, Audi présente la dernière génération de la voiture de sport compacte et le modèle haut de gamme de la série A3 : l'Audi RS 3 Prototype. En combinaison avec des pneus semi-slicks et des modes de conduite spécifiques à la RS 3, l'Audi RS 3 Prototype atteint un nouveau niveau de dynamique de conduite et de performances

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Une journée avec Marc ter Stegen et son hybride rechargeable

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Pour Marc ter Stegen, commencer une bonne journée commence par une bonne tasse de café fait maison. "Au moins, j'essaie", dit-il avec un sourire. Le gardien du FC Barcelone fait de son mieux pour respecter son quotidien lorsqu'il n'a pas à se déplacer pour jouer un match : petit-déjeuner, entraînement, passer du temps avec sa famille. Mais à cette occasion, il y a quelque chose de nouveau dans sa routine quotidienne, car pour la première fois, il se rend à l'entraînement dans sa nouvelle voiture, la CUPRA Formentor e-HYBRID

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Ces dernières années, la marque Toyota, grâce à sa vision futuriste, a conquis une position significative sur le segment A en Europe. ED, le studio de design européen de Toyota basé sur la Côte d'Azur française non loin de Nice, a été chargé de revisiter le concept #citycar dans une toute nouvelle perspective. L'objectif est de redéfinir la signification du segment A pour les clients européens afin de satisfaire pleinement leurs besoins et leurs désirs, en démontrant que les voitures traditionnellement identifiées comme "utilitaires" "peuvent être distinctives et caractérisées par un design unique

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Le constructeur de véhicules utilitaires Daimler Truck AG et le fabricant et développeur de batteries lithium-ion Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) - tous deux leaders mondiaux dans leurs domaines - ont annoncé l'intensification de leur partenariat existant sur la base de leur vision commune du camionnage électrifié neutre en CO2. CATL sera le fournisseur de packs de batteries lithium-ion pour le camion électrique à batterie Mercedes-Benz eActros LongHaul, qui devrait être prêt pour la production en série en 2024. L'approvisionnement ira au-delà de 2030. Les batteries combineront une haute densité d'énergie avec durée de vie ultra-longue ainsi qu'une capacité de charge rapide pour répondre aux exigences uniques des camions long-courriers électriques à batterie. En outre, les sociétés ont l'intention de concevoir et de développer conjointement des cellules et des packs de batteries de nouvelle génération encore plus avancés pour des applications spécifiques aux camions, en mettant l'accent sur une modularité et une évolutivité élevées afin de prendre en charge

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