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Voitures et moteurs

Les premiers points forts de la BMW iX

Par AutoMotoTV (Glomex) 17 juin 2021 36 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La BMW iX est prête pour la production en série et sortira dans les rues du monde entier dès novembre 2021. Le nouveau fleuron technologique du groupe BMW combine un plaisir de conduite sans émissions locales, une sportivité agile et une autonomie impressionnante avec des caractéristiques qui sont constamment orientées vers la durabilité. Avec son design avant-gardiste et son habitacle entièrement tourné vers le confort luxueux, la BMW iX incarne la réinterprétation du concept Sports Activity Vehicle (SAV). Le modèle, conçu dès le départ pour la mobilité électrique pure, repose également sur un nouveau système modulaire d'avenir, dont le potentiel considérable d'innovations dans les domaines de la conduite automatisée, de l'exploitation, de la mise en réseau et des services numériques conduit à une expérience de mobilité premium. qui est unique dans l'environnement concurrentiel

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Le décor est planté pour une nouvelle forme de carrosserie de la marque Volkswagen : Avec le nouveau crossover compact Taigo, Volkswagen lance pour la première fois un SUV coupé sur le marché européen. Le Taigo à traction avant est un véritable plaisir pour la foule avec son style de carrosserie multisegment tendance, ses positions assises surélevées, sa connectivité pionnière et son aptitude illimitée à un usage quotidien. L'arrière de la voiture à cinq places s'incline vers l'arrière à la manière d'un coupé, sans restreindre l'espace pour la tête à l'arrière. Cela voit Volkswagen élargir le portefeuille des modèles compacts Polo (hayon) et T-Cross (SUV) construits sur la plate-forme MQB avec une troisième variante de châssis, qui était auparavant principalement réservée aux modèles haut de gamme. De nombreux systèmes d'assistance de dernière génération garantissent un confort optimal et un haut niveau de sécurité pour tous les passagers

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Avec la batterie Performance de série, le nouveau modèle d'entrée de gamme délivre jusqu'à 300 kW (408 PS; Taycan avec batterie Performance: consommation de carburant combinée 0 l / 100 km, émissions de CO2 combinées 0 g / km, consommation électrique combinée 28,0 kwh / 100 km) en mode overboost avec Launch Control; cela augmente jusqu'à une puissance de 350 kW (476 ch; Taycan avec Performance Battery Plus: consommation de carburant combinée 0 l / 100 km, émissions de CO2 combinées 0 g / km, consommation d'électricité combinée 28,7 kwh / 100 km) avec l'option Performance Battery Plus. La puissance nominale est respectivement de 240 kW (326 PS) ou 280 kW (380 PS). En tant que plus jeune membre de la famille de modèles, le Taycan inclut, dès le départ, les nouvelles fonctionnalités introduites dans les autres versions lors du changement d'année modèle. Par exemple, la fonction Plug & Charge permet une charge et des paiements pratiques sans avoir besoin de cartes ou d'application: dès que le câble de charge est branché, le Taycan établit une communication cryptée avec la station de charge compatible Plug & Charge. Le processus de charge démarre alors automatiquement. Les paiements sont également traités automatiquement

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