Le parcours de la Porsche Cayenne - courage, secrets et records du monde

Avec la Cayenne, Porsche est entrée dans le segment des SUV il y a près de deux décennies et a ouvert de nouveaux marchés. Maintenant, il a franchi la barre du million. Le temps d'un retour en arrière. "Un tabouret tient mieux sur trois pieds que sur deux." Hans-Jürgen Wöhler cite son prédécesseur et se penche en arrière pour un petit voyage dans le temps. Jusqu'à récemment, il était à la tête de la série SUV. Les deux pieds du tabouret sont symbolisés par les modèles Porsche 911 et Boxster, qui existaient déjà dans les années 1990. La fin de la décennie marque la naissance conceptuelle du Cayenne. Quelques années plus tard, en 2002, Porsche présente au public mondial le premier SUV de l'entreprise. 18 ans plus tard, le 1 000 000e Cayenne sort de la chaîne de production de Bratislava, en Slovaquie. Une GTS en rouge carmin, livrée à un client allemand. Le Cayenne est l'incarnation d'un SUV, a façonné tout le segment, établi des normes à maintes reprises et s'est surpassé. Elle a sorti l'entreprise de la crise, joué un rôle de pionnier dans l'hybridation et battu des records. Avec le Cayenne, Porsche gagne en taille et en rentabilité. À ce jour, ce VUS représente la réussite de l'entreprise