Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Les progrès technologiques dans le domaine de l'aérodynamisme sont particulièrement visibles. C'est la première fois qu'un aileron arrière suspendu équipe une Porsche de série. Son montage en col de cygne est utilisé sous une forme similaire dans la voiture de course GT 911 RSR et la voiture de course monotype 911 GT3 Cup. Étant donné que deux supports en aluminium maintiennent désormais l'élément d'aile par le haut, le flux d'air peut passer sans être perturbé à travers le dessous, qui est aérodynamiquement plus sensible. Cette nouvelle conception a conduit à une réduction des pertes de débit et a non seulement augmenté la force d'appui, mais a également entraîné des conditions de portance négative bien équilibrées ainsi que de nombreuses autres mesures détaillées. « Nous avons développé l'aérodynamique de la nouvelle 911 GT3 dans environ 700 simulations. Nous avons passé plus de 160 heures à peaufiner la voiture en soufflerie », explique Mathias Roll, ingénieur en aérodynamique
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
L'hybride rechargeable est le deuxième groupe motopropulseur électrifié de la gamme Sorento et côtoie le Sorento hybride à faibles émissions. Le dernier ajout à la gamme associe un puissant moteur à essence à injection directe turbocompressé T-GDi de 1,6 litre avec une batterie haute capacité et un moteur électrique à haut rendement, permettant au conducteur d'effectuer un trajet quotidien moyen pour travailler uniquement sur tout électrique, zéro puissance d'émission. Et les faibles émissions de CO2 du tout nouveau Sorento Plug-in Hybrid le rendent attrayant pour les utilisateurs professionnels, grâce à ses taux d'imposition très bas sur les avantages en nature des voitures de société. Alors que de nombreux véhicules hybrides rechargeables aboutissent à des compromis, le Sorento de quatrième génération a été conçu dès le départ pour accueillir des groupes motopropulseurs électrifiés et offrir un hébergement spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept occupants. Le corps plus grand et la toute nouvelle plate-forme garantissent que la dernière itération du Sorento est l'un des modèles électrifiés les plus spacieux, pratiques et polyvalents du marché
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