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Voitures et moteurs

Le moteur de la Porsche 911 GT3

Par AutoMotoTV (Glomex) 4 mai 2021 26 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La disposition de l'essieu avant à double triangulation et l'aérodynamisme sophistiqué avec aileron arrière en col de cygne et diffuseur distinctif proviennent de la voiture de course GT à succès 911 RSR, la 375 kW (510 ch ; 911 GT3 : consommation de carburant combinée 13,3 - 12,4 l / 100 km, émissions de CO2 combinées 304 - 283 g / km) le puissant moteur boxer six cylindres de quatre litres est basé sur l'entraînement de la 911 GT3 R, qui a fait ses preuves dans les courses d'endurance GT3 Cup en action. Le résultat est une machine de conduite brillante : efficace et émotionnelle, précise et performante, parfaite pour le circuit et sans problème au quotidien

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Design extérieur BMW iX1 xDrive30

2 juin 2022 47 Points de vue

Avec son apparence robuste et sa polyvalence fonctionnelle, la nouvelle BMW X1 incarne une expérience authentique de liberté et d'indépendance dans la conduite quotidienne et sur les longs trajets. Le design progressif et l'ambiance sophistiquée de l'intérieur, ainsi que la sélection beaucoup plus large d'équipements de série par rapport au modèle sortant, soulignent son caractère haut de gamme profondément ancré. Lors du lancement en octobre 2022, il y aura initialement un choix de deux moteurs essence et deux moteurs diesel. Ceux-ci seront couplés à une transmission Steptronic à sept rapports avec double embrayage de série, et leur puissance motrice sera canalisée vers la route via les roues avant ou le système de traction intégrale intelligent BMW xDrive, selon le modèle. Ce quatuor de départ sera immédiatement suivi par la BMW iX1 xDrive30 tout électrique ainsi que par une paire de modèles hybrides rechargeables et deux autres variantes à propulsion conventionnelle avec technologie hybride légère 48V. La nouvelle BMW X1 sera construite à l'usine BMW Group de Regensburg, où les modèles équipés de moteurs à combustion, de systèmes hybrides rechargeables et d'un entraînement tout électrique sortiront tous pour la première fois d'une seule chaîne de montage. La BMW iX1 apportera l'expérience d'un plaisir de conduite sans émissions locales à un segment de véhicules en croissance mondiale, le rendant accessible à un très large public cible. Le SAV compact propulsé par la dernière technologie BMW eDrive donnera donc un coup de pouce majeur à la montée en puissance accélérée de la mobilité électrique. Les améliorations de la durabilité par rapport au modèle précédent peuvent être attribuées en partie non seulement aux mesures d'électrification de grande envergure, mais aussi à l'utilisation accrue d'énergie verte, tant pour la production que dans la chaîne d'approvisionnement, et aux plus grandes quantités de matières premières secondaires et matériaux naturels utilisés

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