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Audi Q4 e-tron - Animation de la plate-forme E modulaire

Source: AutoMotoTV (Glomex)

L'architecture du kit d'entraînement électrique modulaire (MEB) sur lequel sont basés les SUV électriques compacts d'Audi permet cependant une toute nouvelle disposition de l'espace. Les composants techniques prennent peu de place : la batterie haute tension est située sous la forme d'un bloc plat sous l'habitacle, l'unité d'entraînement est logée de manière compacte sur l'essieu arrière - et sur l'essieu avant des modèles quattro également. La partie avant courte abrite le radiateur, le servofrein électrique et les gros composants du système de climatisation. Le porte-à-faux avant ne mesure que 86 centimètres, mais l'empattement est généreux de 2,76 mètres - encore plus que dans le segment des SUV de taille moyenne. L'espace intérieur qui en résulte, à 1,83 mètre, est même aussi long que celui d'un grand SUV de luxe

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