L'Opel Grandland X Hybrid4 - le roi de la montagne

Les voitures électriques ne sont que quelque chose pour la ville - est parfois revendiquée. Mais ce n'est pas vrai. Les modèles électrifiés d'Opel exploitent également leurs propres atouts, notamment en montagne. Ce sont un couple élevé à l'arrêt, une bonne traction, une récupération d'énergie (récupération) avec un effet de freinage idéal en descente, une maniabilité de première classe grâce à un centre de gravité bas et une longue autonomie. Le roi de la montagne ici est l'Opel Grandland X Hybrid4. Avec sa combinaison d'un moteur à combustion et de deux moteurs électriques, le SUV de Rüsselsheim offre une puissance système allant jusqu'à 221 kW / 300 ch. Il y a donc beaucoup de puissance disponible à tout moment en montée. La transmission intégrale électrique assure une excellente traction dans toutes les situations de conduite. Cela rend non seulement la conduite amusante, mais donne également une sensation de sécurité globale. Le trajet se fait sans effort en montée - et encore plus en descente, car les deux moteurs électriques démontrent désormais leurs atouts en termes de récupération d'énergie et d'efficacité de freinage. Les moteurs électriques des essieux avant et arrière deviennent des générateurs et convertissent l'énergie de poussée de l'entraînement de descente en courant électrique. Si le conducteur fait passer la transmission automatique en mode de conduite B, la récupération et le couple de freinage sont augmentés. La batterie de 13,2 kWh est rechargée gratuitement - réserve pour les prochaines ascensions