2021 Jeep® Wrangler Rubicon 392 - Des performances de pointe et beaucoup de couple

Avec l'introduction du V8 6,4, pour la première fois un moteur huit cylindres est disponible en option d'usine pour le Wrangler. Le V8 a été adapté pour se glisser sous le capot du Wrangler Rubicon 392, où il délivre 346 kW (470 ch) et 637 Newton mètres de couple. Près de 75% du couple est disponible juste au-dessus du régime de ralenti. Il en résulte des performances intéressantes, que le Wrangler Rubicon 392 accélère de l'arrêt à 96 kilomètres par heure en 4,5 secondes ou rampe sur des pentes raides. Le V8 6.4 est construit sur un bloc en fonte avec des culasses en aluminium. Les performances ainsi que la résistance thermique sont assurées par un collecteur d'admission actif, une commande d'arbre à cames variable, deux bougies d'allumage par cylindre, des soupapes d'échappement remplies de sodium, des soupapes d'admission à arbre creux et un refroidissement par pulvérisation d'huile pour les têtes de piston. Si seulement une petite quantité de puissance est nécessaire pour suivre le trafic quotidien, un dispositif d'arrêt pour quatre des huit cylindres garantit une consommation de carburant moindre