2021 Jeep® Wrangler Rubicon 392 - Najwyższe osiągi i duży moment obrotowy

Wraz z wprowadzeniem 6,4 V8 po raz pierwszy ośmiocylindrowy silnik jest dostępny jako opcja fabryczna dla Wranglera. Silnik V8 został przystosowany do umieszczenia pod maską Wranglera Rubicona 392, gdzie dostarcza 346 kW (470 KM) i 637 Nm momentu obrotowego. Prawie 75 procent momentu obrotowego jest dostępne tuż powyżej prędkości biegu jałowego. Skutkuje to ekscytującymi danymi dotyczącymi osiągów, niezależnie od tego, czy Wrangler Rubicon 392 przyspiesza od zera do 96 kilometrów na godzinę w 4,5 sekundy, czy też wspina się po stromych wzniesieniach. 6.4 V8 jest zbudowany na żeliwnym bloku z aluminiowymi głowicami cylindrów. Osiągi oraz opór cieplny zapewniają aktywny kolektor dolotowy, zmienne sterowanie wałkiem rozrządu, dwie świece zapłonowe na cylinder, zawory wydechowe wypełnione sodem, zawory dolotowe wału drążonego oraz chłodzenie natryskowe oleju dla głowic tłoków. Jeśli potrzebna jest tylko niewielka ilość mocy, aby nadążyć za codziennym ruchem ulicznym, urządzenie odcinające dla czterech z ośmiu cylindrów zapewnia mniejsze zużycie paliwa