El Kia EV6: la versión corta

Las otras opciones de conducción se ofrecen cada una junto con una batería de 77,4 kWh. Aquí se puede elegir entre un modelo de tracción trasera de 168 kW (229 CV, de pago: 4.000 euros) y un modelo de tracción total de 239 kW (325 CV, de pago: 7.900 euros), que acelera hasta los 100 kilómetros por hora. en solo 5,2 segundos gracias a 605 Nm de par. Ambas variantes de propulsión también están disponibles en combinación con el paquete de equipamiento GT Line (recargo: 6.000 euros). El motor superior está reservado para la versión con paquete GT. Este EV6 de 430 kW (585 CV), que solo está disponible con tracción total, está a la altura de las prestaciones de los superdeportivos. Acelera hasta los 100 km/h en tan solo 3,5 segundos y permite alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h (cifras provisionales). Dado que el nuevo Stromer ha estado disponible para pedidos durante algún tiempo, las primeras unidades de la versión básica y el modelo con paquete GT-line ya se han entregado a los clientes. El EV6 con paquete GT saldrá a la venta a finales de 2022