El nuevo Volkswagen ID.4: un coche para todos los casos

Con el ID.3, Volkswagen ha sacado a los coches eléctricos de su nicho y ha abierto un nuevo capítulo en la movilidad individual sostenible. Ahora la historia continúa con el SUV ID.4. El último modelo electrónico de ID. La familia comienza en el segmento de mercado más grande del mundo, la clase SUV compacta. Según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado, una de cada cuatro personas en Alemania conduce un vehículo de clase compacta, una de cada ocho un automóvil de rango medio y una de cada doce conduce un SUV. Para todas estas personas, el ID.4 puede ser el próximo automóvil. ¿Por qué? Porque el primer SUV eléctrico de la marca Volkswagen refuta casi todos los prejuicios contra los coches eléctricos, ofrece muchos usos diferentes y, por tanto, debería resultar atractivo para una amplia gama de clientes. El ID.4 llega al mercado en Europa con dos modelos de edición: el ID.4 1ST y el ID.4 1ST Max. En Alemania cuestan 49.950 euros y 59.950 euros respectivamente (ambos con un 19 por ciento de IVA). Sus clientes también tienen derecho a una financiación neta de 9.000 euros cada vez. Esto significa que el ID.4 está a la par con el Tiguan, el SUV más popular de Alemania