El Volvo XC40: la mejor tracción posible con alta eficiencia

El Volvo XC40 equipado con tracción total mecánica combina la mejor tracción posible con alta eficiencia. En este concepto, el motor híbrido suave también se instala en la parte delantera y actúa directamente sobre el eje delantero a través de la transmisión, mientras que las ruedas traseras se impulsan a través de una conexión mecánica al eje trasero y un embrague multidisco controlado electrónicamente. Si, por ejemplo, las ruedas individuales pierden agarre en una carretera resbaladiza por la nieve, el sistema dirige la potencia de tracción a las ruedas con la mejor tracción para estabilizar el vehículo y garantizar que pueda continuar conduciendo de forma segura. De esta forma, hasta el 50 por ciento del par motor se puede enviar de forma rápida y continua a las ruedas traseras. Además, la tracción en las cuatro ruedas está activa incluso cuando el vehículo está parado para permitir que se mueva sin perder tracción. En condiciones normales, en una carretera seca, por otro lado, el vehículo es casi exclusivamente de tracción delantera para ahorrar combustible