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Start der Haltbarkeitstests für den Bentley Blower Jnr mit einer Weihnachtsmission

Von AutoMotoTV (Glomex) 18 März 2026 42 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Inspiriert von Auto Nr. 2, dem wertvollsten, berühmtesten und ikonischsten Bentley der Welt, ist der Bentley Blower Jnr das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen The Little Car Company und der Bentley Heritage Collection. Es wird nach äußerst strengen Qualitätsstandards handgefertigt und mit wunderschönen Details verziert, die von der Original-Blower inspiriert sind. Um die Ingenieurskunst und das Design des Bentley Blower Jnr zu testen, wird The Little Car Company ein Haltbarkeitsprogramm von über 8.000 km auf drei Kontinenten durchführen. Dieses Programm begann mit einer sehr saisonalen Mission: die Abholung eines Weihnachtsbaums in der verschneiten Landschaft der Schweiz für das gemeinsame Weihnachtsfest.

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16 Dezember 2022 182 Aufrufe

◉ Höchstwertung von fünf Sternenim Euro NCAP Sicherheitsprogramm ◉ Umfassende Palette an fortschrittlichen und innovativen i-Activsense Sicherheitstechnologien zur Fahrerunterstützung ◉ Neue Assistenzsysteme: - See-Through View–360° Monitor der nächsten Generation, der bei niedrigen Geschwin - digkeiten die Sicht im Nahbereich verbessert - Bergabfahrassistent (HDC), der das sichere Bergabfahren an steilen Hängen mit rutschigem oder schlechtem Straßenbelag unterstützt - Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (MRCC), die jetzt auch Geschwindigkeitsbegrenzungen aus der Verkehrszeichenerkennung (TSR) übernehmen kann (i-ACC) - Erweiterte Stauassistenzfunktion (CTS), die jetzt auch neben Bremsen und Beschleunigen eine automatische Lenkfunktion bis 150 km/h bietet - Ausstiegswarnung bei von hinten herannahenden Verkehrsteilnehmern (BSM Vehicle Exit Warning) ◉ Umfassender Hochspannungsschutz für den Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV mit physischem Batterieschutz und Stromabschaltung im Falle einer Kollision

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Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - Der GTX-Antrieb im Detail

29 Dezember 2024 232 Aufrufe

Der ID.7 GTX und der ID.7 GTX Tourer sind serienmäßig mit einem elektrischen 4MOTION-Allradantrieb ausgestattet. Jeweils eine separate E-Maschine treibt dabei die Vorderachse und die Hinterachse an. Beide Maschinen zusammen stellen eine Systemleistung von 250 kW (340 PS) zur Verfügung – 40 kW (54 PS) mehr als im Fall der heckgetriebenen ID.7 Pro- und ID.7 Pro S-Modelle. Mit einer Leistung von 210 kW (286 PS) übernimmt einePermanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) des Typs APP550 den kraftvollen Antrieb der Hinterachse. Das PSM-System bietet einen hohen Wirkungsgrad, ist extrem effizient und stellt aus dem Stand heraus sein volles Leistungspotenzial zur Verfügung. Je nach Leistungsanforderung und Fahrsituation wird in Sekundenbruchteilen die vordere E-Maschine hinzugeschaltet. Hier handelt es sich um eine Asynchronmaschine (ASM) mit der Bezeichnung AKA150. Sie entwickelt eine Höchstleistung von 80 kW (109 PS). Im Standby-Betrieb verbraucht das ASM-System kaum Energie – eine Besonderheit der Asynchronmaschinen, die sich deshalb ideal als Zusatzantrieb eignen. Gesteuert wird die Kraftverteilung über einen modifizierten Allradregler sowie über Eingriffe der elektronischen Differenzialsperren (XDS+). Alles zusammen führt zu einer erhöhten Fahrzeugstabilität, verbesserten Lastwechselreaktionen und schließlich zu einem Plus an Fahrspaß. Bis in den Grenzbereich hinein wurde dabei die ganzheitliche GTX-Dynamik ausgebaut und die Spreizung zwischen den einzelnen Fahrmodi – vom maximalen Komfort bis zur höchsten Sportlichkeit – vergrößert. Fakt ist zudem, dass der elektrische 4MOTION-Allradantrieb eine sehr gute Traktion und ein neutrales, sehr gut kontrollierbares Fahrverhalten ermöglicht. Darüber hinaus steigt die maximale Anhängelast (gebremst bei 8 Prozent Steigung) dank 4MOTION von 1.200 auf 1.400 kg.

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Der neue Nissan LEAF - Produziert im EV-Kompetenzzentrum EV36Zero von Nissan in Sunderland

25 Juni 2025 159 Aufrufe

Der neue LEAF wird im Nissan Werk in Sunderland in Großbritannien gebaut, einem der modernsten Produktionszentren für Elektrofahrzeuge in Europa. Das Werk ist eine wichtige Säule der EV36Zero-Initiative des Unternehmens für emissionsfreie Mobilität und die lokale Produktion von Elektrofahrzeugen. Der neue Nissan LEAF ist das erste neue Modell, das im Rahmen von EV36Zero produziert wird, und unterstützt damit das Ziel von Nissan, ein vollständig integriertes EV-Ökosystem zu schaffen: mit einer von erneuerbarer Energie betriebenen Fertigung und einer lokalisierten Batterie-Lieferkette. Der neue Nissan LEAF kann ab Herbst dieses Jahres bestellt werden, die ersten Auslieferungen sind für das Frühjahr nächsten Jahres geplant.

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