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Autos & Motor

Jeep® Compass BEV Anhänger

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 27 November 2025 195 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Der Jeep® Compass war schon immer ein Symbol für Leistungsfähigkeit, und seine neueste Generation, der Neue Compass, bildet da keine Ausnahme. Dieses neue Modell bringt das Jeep-Erlebnis in die moderne Ära, indem es das ikonische Design der Marke mit einem neuen Maß an Raffinesse und fortschrittlicher Technologie verbindet. Der Neue Compass macht mechanische Exzellenz und Innovation zum Schlüssel, um außergewöhnliche neue Leistungs- und Effizienzniveaus freizuschalten. Jeder Aspekt wurde überdacht, um ein Fahrzeug anzubieten, das überall hervorragend funktioniert: auf Stadtstraßen, Autobahnen und sogar auf den anspruchsvollsten Offroad-Strecken. Der Neue Compass präsentiert großzügige Proportionen bei einer Länge von 4,55 Metern, neben optimierter Aerodynamik. Sein Äußeres ist zweckmäßig gestaltet: Schlüsselelemente wie Kameras und Radareinheiten sind nun höher positioniert, um das Risiko von Beschädigungen bei schwierigem Offroad-Fahren zu minimieren, während die neue funktionale Frontpartie sowohl den Schutz als auch die Effizienz verbessert. Ein neues dediziertes AWD-Funktionsäußeres und die Hinzufügung eines hinteren Abschlepphakens betonen weiterhin seinen abenteuerlichen Geist und seine Einsatzbereitschaft für jedes Gelände.

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Autos & Motor

Das neue BMW 2er Coupé - Scheinwerfer und BMW Niere in exklusivem Design

13 Juli 2021 217 Aufrufe

Dreidimensional modellierte Flächen, dreieckige Formen und diagonale Linien prägen die markante Frontansicht des neuen BMW 2er Coupé. Weit ausgestellten Radhäuser und ein kraftvoll gewölbter Powerdome im Zentrum der Motorhaube liefern klare Hinweise auf seine dynamischen Fahreigenschaften. Die BMW Niere ist horizontal ausgerichtet. Anstelle der klassischen Nierenstäbe weist sie vertikal angeordnete Luftklappen auf, die bei erhöhtem Kühlbedarf des Motors elektrisch geöffnet werden. Die serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer sind weit außen angeordnet. In Anlehnung an die legendären Modelle der BMW Baureihe 02 sind sie als Einzel-Rundscheinwerfer ausgeführt. Optional werden Adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlichtassistenten BMW Selective Beam angeboten. Sie sind auch als M Leuchten Shadow Line mit abgedunkelten Einlegern erhältlich.

Autos & Motor

Konsequent auf Performance ausgelegt - der neue Porsche 911 GT3 RS

19 August 2022 240 Aufrufe

Der neue Porsche 911 GT3 RS macht keinen Hehl aus seinem Konzept: Er ist kompromisslos auf maximale Performance ausgelegt. Dabei bedient sich der 386 kW (525 PS) starke straßenzugelassene Hochleistungssportwagen konsequent der Technologien und Prinzipien aus dem Motorsport. Neben dem Hochdrehzahl-Saugmotor mit Rennsportgenen und intelligentem Leichtbau beweist vor allem das Kühl- und Aerodynamikkonzept die direkte Verwandtschaft mit seinem Motorsportbruder 911 GT3 R. Basis für die deutliche Performance-Steigerung ist das Mittenkühlerkonzept, das erstmals beim Le Mans-Klassensieger 911 RSR und anschließend auch im 911 GT3 R zum Einsatz kam. Anstelle des bisherigen Layouts mit drei Kühlern setzt der neue 911 GT3 RS auf einen großen, schräg angeordneten Mittenkühler im Vorderwagen. Dieser ist dort positioniert, wo sich bei anderen 911-Modellen der Kofferraum befindet. So wurde es möglich, den frei gewordenen seitlichen Bauraum zur Integration aktiver Aerodynamik-Elemente zu nutzen. Stufenlos verstellbare Flügel-Elemente an der Front sowie am zweigeteilten Heckflügel sorgen in Kombination mit einer Vielzahl weiterer Aerodynamik-Maßnahmen für 409 Kilogramm Gesamtabtrieb bei 200 km/h. Damit generiert der neue 911 GT3 RS doppelt so viel Anpressdruck wie sein Vorgänger (Typ 991 II) und dreimal so viel wie ein aktueller 911 GT3. Bei 285 km/h liegt der Gesamtabtrieb bei 860 Kilogramm.

Autos & Motor

Der neue Toyota Mirai - Optimierter Brennstoffzellenantrieb

28 Juni 2021 210 Aufrufe

Das Herzstück des neuen Mirai bildet jedoch ein neu entwickeltes Antriebssystem: Durch einen dritten Wasserstofftank und eine leistungsfähigere, aber kompaktere Brennstoffzelle klettert die Reichweite nun auf bis zu 650 Kilometer. Damit lassen sich noch längere Strecken ohne CO2- und Schadstoffemissionen nahezu lautlos absolvieren. Der gespeicherte Wasserstoff wird im Fahrzeug in elektrische Energie umgewandelt, die den auf 130 kW/182 PS erstarkten Elektromotor antreibt. Während die Brennstoffzelle vorne unter der Motorhaube platziert wurde, finden sich E-Aggregat und Fahrbatterie hinten. Dadurch erreicht Toyota eine optimale Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse. In Verbindung mit der GA-L Plattform der Toyota Global New Architecture (TNGA) ist Fahrspaß garantiert: Die von Anfang an für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und unterschiedliche Antriebsarten konzipierte Basis senkt den Schwerpunkt und erhöht die Karosseriesteifigkeit. Das direktere und gleichmäßigere Ansprechverhalten sorgt für zusätzlichen Komfort und mehr Agilität.

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