Die neue Ferrari Amalfi Design Vorschau
Der Ferrari Amalfi-Motor stellt die neueste Entwicklung des 3.855-ccm-Twin-Turbo-V8 aus der F154-Familie dar, einer der erfolgreichsten in der jüngsten Motorsportgeschichte. In dieser Konfiguration wurde der Motor optimiert, um eine maximale Leistung von 640 PS bei 7.500 U/min zu erreichen, mit einer spezifischen Leistung von 166 PS/l und einem Anheben des Boost-Begrenzers auf 7.600 U/min, um den kontinuierlichen und steigenden Leistungskurve voll auszunutzen. Die gesteigerte Leistung wurde dank eines fortschrittlichen Turbo-Management-Systems erreicht, das eine unabhängige Steuerung der Drehzahl der beiden Turbolader mit spezifischer Kalibrierung und einer Erhöhung der maximalen Turbo-Drehzahl auf 171.000 U/min ermöglicht. Dieser Ansatz hat die Gasannahme und die Präzision des Ladedruck-Managements verbessert, auch dank der Einführung von bankspezifischen Drucksensoren. Die neue Motorsteuerungseinheit, die bereits in Modellen wie dem 296 GTB, dem Ferrari Purosangue und dem Ferrari 12Cilindri verwendet wird, hat es ermöglicht, das Potenzial des Motors voll auszuschöpfen
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