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Autos & Motor

RAM 1500 TRX Lunar Edition 2023 - Der Motor

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 9 Oktober 2023 25 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Der RAM 1500 TRX Lunar Edition 2023, der in limitierter Auflage über das Netzwerk von AEC & KWA International Partners produziert und vermarktet wird, eignet sich sowohl für Herausforderungen im Gelände als auch für alltägliche Abenteuer und hebt sich in puncto Leistung als Marktführer im Segment ab. Das Modell behält den 6,2-Liter-HEMI®-V8-Motor mit Kompressoraufladung und 702 PS aus dem RAM 1500 TRX Havoc Edition 2023 bei, den stärksten Motor, der jemals in einem Pickup eingesetzt wurde. Der RAM 1500 TRX Lunar Edition 2023 wird ab diesem Frühjahr erhältlich sein. Mit einem leistungsstarken Achtgang-TorqueFlite-Automatikgetriebe bietet der schnelle und kraftvolle Pick-up kompromisslose Leistung und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden. Der RAM 1500 TRX ist in seinem Segment führend in puncto Raffinesse und Kultiviertheit - mit luxuriöser Innenausstattung und hochwertigen Materialien, unglaublicher Liebe zum Detail, Qualität und Fahrkomfort - und verfügt über Funktionen, die noch nie zuvor in einem Pick-up angeboten wurden.

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Autos & Motor

Der neue Aston Martin DBX707 - Die Antriebe

18 Januar 2023 21 Aufrufe

Angefangen beim Antriebsstrang suchten die Ingenieure von Aston Martin nach Wegen, um das volle Potenzial des 4-Liter-V8-Biturbo-Motors aus dem DBX auszuschöpfen. Unter der Leitung von Ralph Illenberger, dem Hauptverantwortlichen für Antriebsstränge, bekam der Motor des DBX707 Kugellager-Turbolader und wurde für mehr Leistung und Drehmoment eigens kalibriert. Auch neu im SUV-Flaggschiff von Aston Martin ist das automatische 9-Gang-Getriebe mit Nasskupplung. Dieses Hochleistungsgetriebe hält wesentlich höherem Drehmoment stand als solche mit herkömmlichem Automatik-Drehmomentwandler und ringt dem 4-Liter-V8 unglaubliche 707 PS und 900 Nm ab – 157 PS beziehungsweise 200 Nm mehr als beim DBX (V8). Die neue Nasskupplung bringt noch weitere Vorteile mit sich, insbesondere die schnelleren Gangwechsel im Vergleich zu einem Getriebe mit Drehmomentwandler. Die Schaltvorgänge fühlen sich damit direkter an, sodass der Fahrer spürt, dass der Wagen besser auf seine Eingriffe reagiert. All das verleiht dem DBX707 einen Charakter, der ihn deutlich vom DBX (V8) unterscheidet. Auch das Anfahrverhalten wurde verbessert und lässt den DBX707 in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen.

Autos & Motor

Der neue Ferrari 296 GTB - Die Definition von „Toll zu fahren“

29 Juni 2021 29 Aufrufe

Der 296 GTB, die neueste Weiterentwicklung von Maranellos zweisitziger Berlinetta mit Mittelmotor, wurde heute im Rahmen eines Online-Events vorgestellt, das über die sozialen Medien und Web-Kanäle von Ferrari übertragen wurde. Der 296 GTB definiert das Konzept von Fahrvergnügen neu und garantiert Emotionen pur nicht nur beim Ausreizen der Grenzen des Autos, sondern auch in alltäglichen Fahrsituationen. Der 296 GTB läutet eine echte Revolution für Ferrari ein, führt er doch einen neuen Motortyp ein, der die mehrfach preisgekrönten 8- und 12-Zylinder-Aggregate der Marke flankiert: einen neuen 663 PS 120°-V6 gekoppelt mit einem Elektromotor, der weitere 122 kW (167 PS) liefert. Dies ist der erste 6- Zylinder-Motor in einem Straßensportwagen des Cavallino Rampante: Er bringt eine gewaltige Gesamtleistung von 830 PS auf die Straße und liefert so bislang undenkbare Leistungswerte und einen innovativen, berauschenden und einzigartigen Soundtrack. Der Name des Wagens, in bester Ferrari Tradition eine Kombination aus Gesamthubraum (2.992 cm3) und Anzahl der Zylinder sowie dem Kürzel GTB (Gran Turismo Berlinetta), wurde gewählt, um die epochale Bedeutung dieses neuen Motors für Maranello zu unterstreichen: Er ist nicht nur das lebendige, schlagende Herz des 296 GTB, sondern läutet auch eine neue V6-Ära ein, die ihre Wurzeln in der einmaligen, über 70-jährigen Erfahrung im Motorsport hat.

Autos & Motor

Der neue BMW M2 - 3-Zonen-Klimaautomatik, Navigationssystem BMW Maps, Setup Taste und M Drive Professional serienmäßig

13 April 2023 20 Aufrufe

Die serienmäßige Komfortausstattung des neuen BMW M2 umfasst eine 3-Zonen-Klimaautomatik, das BMW Live Cockpit Plus einschließlich Navigationssystem BMW Maps, das Ambiente Licht und das HiFi-Lautsprechersystem. Auf dem Gebiet der Systeme für automatisiertes Fahren und Parken sind die Frontkollisionswarnung, die Funktion Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige, die Spurverlassenswarnung und die Park Distance Control serienmäßig an Bord. Optional sind unter anderem der Driving Assistant, die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion sowie der Parking Assistant einschließlich Rückfahrassistent erhältlich. Die Setup Taste auf der Mittelkonsole ermöglicht den direkten Zugriff auf die Einstellungsoptionen für Motor, Fahrwerk, Lenkung, Bremssystem und M Traction Control sowie optional auch den Schaltassistenten. Zwei Gesamtfahrzeug-Setups lassen sich abspeichern und mit den M Tasten am Lenkrad abrufen. Das serienmäßige System M Drive Professional beinhaltet neben der M Traction Control auch den M Drift Analyser und den M Laptimer. Außerdem können mit der M Mode Taste auf der Mittelkonsole die Aktivitäten der Fahrerassistenzsysteme sowie die Anzeigen im Information Display und im Head-Up Display beeinflusst werden. Dafür stehen die Einstellungen ROAD, SPORT und TRACK zur Auswahl.

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