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Der neue BMW X7 - Ganzheitlicher Fokus auf Nachhaltigkeit

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 31 Januar 2023 37 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Die BMW Group hat in ihrer Unternehmensstrategie anspruchsvolle Nachhaltigkeitsziele definiert. Diese werden in einem ganzheitlichen Ansatz über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg verfolgt. Auch der neue BMW X7 leistet dazu seinen Beitrag in Form von Nachhaltigkeits-Maßnahmen, die unter anderem die Materialauswahl, die Produktion und die Effizienz der Antriebstechnologie betreffen. Im Bereich des Einkaufs liegt der Fokus auf der Einhaltung von Umwelt- und Sozialstandards sowie auf der Achtung von Menschenrechten, dem Schutz von natürlichen Ressourcen und der Reduzierung von CO2- Emissionen. Für die Fahrzeugproduktion im BMW Group Werk Spartanburg wird aus regenerativen Quellen gewonnener Strom genutzt. Darüber hinaus setzt BMW in verstärktem Maße auf den Einsatz von Sekundärrohstoffen. So bestehen beim neuen BMW X7 beispielsweise die Luftführungen für die Bremsanlage, den Kühler und die Fondheizung zu 50 Prozent und die Kabelschächte zu 100 Prozent aus Recycling- Kunststoff. Die Gepäckraumverkleidung ist ebenfalls vollständig aus Recycling-Kunststoff gefertigt.

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Maserati Grecale - Das Design im Studio

10 Juli 2022 30 Aufrufe

Aus diesem kreativen Spannungsfeld ist der brandneue Maserati Grecale hervorgegangen. Die definierten Formen und anmutigen Linien verschmelzen charakteristische Designelemente mit einem kühnen, futuristischen Look. Klare Formen, dezent betont. Das Außergewöhnliche orientiert sich nicht an Trends. Der Maserati Grecale setzt neue Luxusmaßstäbe und vereint Tradition, Moderne und visionäre Innovation. Jede Funktion, bis hin zum kleinsten Rädchen, bringt Ihre Emotionen auf Hochtouren. Entdecken Sie alle Designelemente des neuen Maserati SUV. Die durchweg verwendeten echten Materialien wie Leder, Karbonfasern und Holz sowie markante Muster und Farben versprühen Harmonie pur. Edle digitale Oberflächen machen unübersichtliche physische Tastensteuerungen überflüssig. So wird die Mittelkonsole zu einer blanken Oberfläche, die ein kreatives Zusammenspiel von Farben und Materialien erlaubt. Der Innenraum des brandneuen Grecale SUV ist extrem geräumig und luftig. Das schlanke, funktionale Design sorgt für eine Maximierung des Innenraumvolumens. Doch nicht nur vorne ist der Maserati Grecale großzügig gestaltet, er bietet auch den Passagieren auf den Rücksitzen mehr Platz und Exklusivität an Bord mit einer eigenen 3-Zonen-Klimaregelung über einen 6,5″-Touchscreen. Das futuristische Interieur des Grecale verfügt über ein 12,3-Zoll-TFT-Cluster, zwei zentrale, angewinkelte Displays von 12,3 und 8,8 Zoll, die durch den digitalen Schalthebel geteilt werden, und ein optionales Head-up-Display: digitaler Minimalismus in seiner schönsten Form.

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Neuer Lancia Ypsilon Cassina mit Hybrid-Antrieb ist in Italien gestartet

21 März 2024 30 Aufrufe

Der neue Lancia Ypsilon ist das erste Auto in einer neuen Ära der Marke. Es läutet die Rückkehr der 1906 in Turin gegründeten Marke in mehrere europäische Länder ein. Zunächst in der limitiertes Sonderedition Cassina mit einem zu 100 Prozent elektrischem Antrieb vorgestellt, wird das B-Segment-Modell in Italien nun auch mit einer Hybrid-Variante angeboten. In Deutschland wird der neue Lancia Ypsilon mit beiden Antriebsvarianten ab Mitte 2025 verfügbar sein. Das neue Sondermodell Lancia Ypsilon Cassina Hybrid hat einen Dreizylinder-Benziner unter der Haube, der 74 kW (100 PS) leistet. Das 1,2-Liter-Triebwerk wird von einem 48-Volt System unterstützt. Die effiziente und ausgereifte Mild-Hybrid-Technologie senkt den Verbrauch. Der Lancia Ypsilon Cassina Hybrid erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und beschleunigt in 9,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Das neu entwickelte Doppelkupplungs-Elektrogetriebe bietet sechs Vorwärtsgänge. In das Getriebe ist ein Elektromotor (Riemen-Starter-Generator) integriert.

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Prototypentest des Hyundai IONIQ 5 N Highlights

9 August 2023 269 Aufrufe

Für den IONIQ 5 N optimierten die N-Ingenieure die E-GMP-Architektur des IONIQ 5 für hohe Leistung unter allen Fahrbedingungen indem sie das Know-how aus dem Hyundai i20 N WRC Rallye1 für den Einsatz auf allen Oberflächen übernahmen. In den acht Jahren der WRC-Teilnahme hat Hyundai zahlreiche Auszeichnungen errungen, darunter zwei Weltmeistertitel. Der IONIQ 5 N wird das erste Serienfahrzeug der der Submarke N mit Allradantrieb sein. Die Fähigkeit des IONIQ 5 N zu dynamischer Kurvenfahrt wird durch den N Drift Optimizer erreicht, der die vordere und hintere Drehmomentverteilung, die Drehmomentrate, die Steifigkeit der Aufhängung, den Lenkaufwand und das e-LSD-System (elektronisch begrenztes Schlupfdifferenzial) integriert, um einen Fahrmodus speziell für das Driften zu schaffen. Die Technologie unterstützt Fahrer mit unterschiedlichen Erfahrungsleveln beim Driften; besonders solche, die sich erstmals an das Driften herantasten wollen. Bei dem speziell für den IONIQ 5 N abgestimmten e-LSD überwacht das elektronische Steuergerät die Eingaben der Radsensoren, um genau zu erkennen, wann ein bestimmtes Rad zusätzliches Drehmoment benötigt, um das Handling des Fahrzeugs zu verbessern. Das bedeutet, dass e-LSD das Fahrverhalten bei Kurvenfahrten und hohen Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke sowie bei ungünstigen Fahrbedingungen wie Glatteis und starkem Schneefall verbessert. Das speziell für den IONIQ 5 N designte e-LSD hat die gleiche Funktion wie ein herkömmliches LSD, bietet aber ein schnelleres Ansprechverhalten und eine höhere Präzision, was angesichts der schnelleren Drehmomentabgabe im Vergleich zu Verbrennerfahrzeugen besonders wichtig ist.

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