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Autos & Motor

2022 Cupra Born – Crash- und Sicherheitstests

Von AutoMotoTV (Glomex) 7 Juli 2022 395 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der CUPRA Born, das erste 100 % elektrische Modell der Marke, das ein emotionales Design und sofortige Leistung bietet, setzte die großartigen Ergebnisse des Unternehmens bei den Euro NCAP-Sicherheitstests fort und erreichte eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung. Dies ist ein bedeutendes Ergebnis für den CUPRA Born, der sich nun neben dem CUPRA Formentor und dem CUPRA Leon als Fünf-Sterne-Autos gesellt und einmal mehr unterstreicht, dass sich die Marke verpflichtet hat, Fahrzeuge zu liefern, die zeitgemäße Leistung und maximale Sicherheit verbinden. Diesmal jedoch in einem 100% elektrischen Modell

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cupra born modell

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Autos & Motor

Woven Capital beteiligt sich an Robotik-Spezialisten

30 März 2021 374 Aufrufe

Der globale Investmentfond Woven Capital hat seine Kapitalbeteiligung am Robotik-Unternehmen Nuro, Inc. (Nuro) bekanntgegeben. Bei der Beteiligung handelt es sich um die erste Investition des Fonds, der im Januar 2021 von der Woven Planet Group gegründet wurde. Die Tochtergesellschaft von Toyota hat sich den Themen automatisiertes Fahren, Smart City und Robotik verschrieben. Nuro wird in den kommenden Monaten und Jahren die Entwicklung und Konstruktion von selbstfahrenden Lieferfahrzeugen vorantreiben, um den lokalen Handel durch autonome Zustellung nachhaltig zu verändern. Die Woven Planet Group unterstreicht mit ihrer Investition ihre Absicht, Unternehmen bei der Entwicklung innovativer Technologien und Geschäftsmodelle in den Bereichen Mobilität, Automatisierung und künstliche Intelligenz zu unterstützen.

Autos & Motor

Die neuen Porsche Cayenne GTS-Modelle - Antrieb und Fahrwerk im Detail

22 Mai 2021 282 Aufrufe

Mit dem Cayenne GTS und dem Cayenne GTS Coupé ergänzt Porsche die SUV-Reihe um zwei neue Modelle, die auf hohe Fahr-Performance ausgelegt sind. GTS-typisch kommt dem Antrieb eine besondere Bedeutung zu: Statt des 3,6-Liter-V6-Biturbo aus dem Vorgängermodell schlägt nun wieder ein V8-Herz unter der Motorhaube des Cayenne GTS. Der Vierliter-Biturbo sorgt mit 338 kW (460 PS; Cayenne GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,4 – 11,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 260 – 255 g/km; Cayenne GTS Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,4 – 11,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 260 – 256 g/km) und 620 Nm Drehmoment für in allen Disziplinen deutlich verbesserte Fahrleistungen. Der Sprint von null auf 100 km/h gelingt beiden GTS-Modellen mit Sport Chrono-Paket in 4,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 270 km/h. Ein Performance-orientiertes Fahrwerk mit Tieferlegung, ein eigenständiges Design und eine aufgewertete Ausstattung runden das neue GTS-Paket ab.

Autos & Motor

Elektroboothersteller Candela setzt Batterie- und Ladetechnologie des Polestar 2 beim Candela C-8-Modell ein

23 Januar 2023 181 Aufrufe

Das neue Candela C-8 „powered by Polestar“-Elektroboot ist das erste Produkt einer Partnerschaft zwischen Polestar und Candela. Die beiden schwedischen Premium Mobilitätsmarken haben im August 2022 eine Vereinbarung getroffen: Polestar, der schwedische Hersteller von Premium Elektroautos, liefert fortan Batterien und Technologie für den Antrieb der elektrischen Tragflächenboote von Candela. Das Elektroboot Candela C-8 „powered by Polestar“ wird sowohl mit demselben 69-kWh-Batteriepaket als auch der Gleichstrom-Ladetechnologie des Polestar 2 Standard Range Single Motor betrieben. Candela rechnet mit einer Reichweite von bis zu 57 Seemeilen mit einer Akkuladung bei einer Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten. Diese Werte sind vergleichbar mit jenen von Motorbooten mit Verbrennungsmotor. Die Reichweite im Hochgeschwindigkeitsbereich ist sogar zwei- bis dreimal höher als bei konventionellen elektrischen Schnellbooten. Diese hohe elektrische Leistung auf dem Wasser ist dank einer Kombination aus innovativer Technologie von Candela und Polestar möglich. Candela C-8 verwendet einen effizienten Pod-Motor mit Direktantrieb – den Candela C-POD – und „fliegt“ auf computergesteuerten Hydrofoils. Dadurch schwebt der Rumpf bei hohen Geschwindigkeiten über dem Wasser und der Energieverbrauch wird im Vergleich zu herkömmlichen Motorbooten um bis zu 80 Prozent gesenkt. Neben dem 69-kWh-Batteriepaket des Polestar 2 liefert Polestar auch die Gleichstrom-Schnellladetechnik für das Boot und stellt seine Forschungs- und Entwicklungskapazitäten zur Verfügung, um die Technologie und Software in die Anwendung im Schiff zu integrieren und vom Land auf das Meer zu übertragen.

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