1991 Audi S2 Driving Video
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Vorgeschlagen:
Esports (auch bekannt als elektronischer Sport) haben sich zu einem sozialen Phänomen entwickelt und Sim Racing – die Branche, die sich den Motorsportspielen widmet – erfreut sich eines außergewöhnlichen Wachstums. Alpine engagiert sich aktiv in diesem Sport, der weitaus weniger „virtuell“ ist, als sich manche vorstellen können. Da die Pro-Meisterschaft der F1 eSports Series 2021 in Kürze beginnen wird, spricht Richard Arnaud, Teamchef des Alpine eSports-Teams, darüber, wie sich sein Team auf die Saison mit einem Programm vorbereitet hat, das dem von echten Einsitzer-Fahrern nicht unähnlich ist der Weg nach oben in die Formel 1
Der Rolls-Royce Cullinan war die perfekte Basis für die Ingenieure, Techniker und Designer von BRABUS, um ihn in ein noch extravaganteres Ultra Luxury SUV mit einem unverkennbaren 1-Second-Wow Effekt zu verwandeln und damit der BRABUS Collection 2025 ein weiteres exklusives Highlight hinzuzufügen. Der BRABUS 700 BLUE SKY besticht dank BRABUS WIDESTAR Breitversion aus hochwertigem Sicht-Carbon und allen Zierelementen an der Karosserie in Schwarz durch seinen sportlichen BRABUS Signature Charakter. Maßgeschneidert für die neuen BRABUS WIDESTAR Kotflügel wurden BRABUS Monoblock M „PLATINUM EDITION“ Highend-Räder mit einem Kingsize-Durchmesser von 24 Zoll entwickelt. Der aufgeladene BRABUS 700 Zwölfzylinder produziert 515 kW / 700 PS Spitzenleistung und ein maximales Drehmoment von 950 Nm. Damit beschleunigt das Supercar aus dem Stand in nur 5,0 Sekunden auf Tempo 100. In der hauseigenen Sattlerei entstand das edle BRABUS MASTERPIECE Interieur im BRABUS Signature Farbton „BLUE SKY“, das feinstes, präzise gestepptes Leder mit sportlichen Carbon-Elementen vereint. Der Verkaufspreis für den BRABUS 700 BLUE SKY liegt bei 896.546 Euro (Preis inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer in Deutschland).
Der EQE SUV ist die Vielzweck-Variante der Business-Limousine EQE. Wie diese ist er mit den wesentlichen Innovationen des EQS erhältlich und zugleich dynamischer als der EQS SUV. Der EQE SUV gehört zu den geräumigsten Vertretern seiner Klasse. Dabei ist er kompakter als die EQE Limousine und hat mit 3.030 Millimetern einen um neun Zentimeter kürzeren Radstand. Die Außenmaße betragen 4.863/1.940/ 1.686 Millimeter. Als viertes Modell nach den beiden Limousinen EQS und EQE sowie dem EQS SUV nutzt der EQE SUV die neue reine Elektro-Plattform. Das modulare Antriebskonzept ermöglicht beim EQE SUV ein großes Spektrum an maximalen Gesamt-Antriebsleistungen von 215 bis 300 kW. Abhängig von der Fahrzeugausstattung sowie -konfiguration erreichen die europäischen Fahrzeuge WLTP-Reichweiten von bis zu 590 Kilometer. Die aktuelle Generation der Fahrassistenzsysteme umfasst zahlreiche Funktionen, die den Fahrer unterstützen. Zur generellen Serienausstattung des EQE SUV gehören unter anderem ATTENTION ASSIST, Aktiver Brems-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Park-Paket mit Rückfahrkamera und Geschwindigkeitslimit-Assistent. Das Fahrwerk des neuen EQE SUV umfasst eine Vierlenker-Achse vorne und eine Raumlenkerachse hinten. Wegen des vergleichsweise kurzen Radstandes von 3.030 Millimetern und der entsprechenden Fahrwerksabstimmung wirkt er bereits mit dem Basis-Set-up besonders agil und wendig.
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