Audi S8 – Aktivfahrwerk Animation
Diese Animation zeigt die Technologie des Aktivfahrwerks im Audi S8.
Vorgeschlagen:
Mit dem brandneuen Hyundai NEXO, Hyundai Motors zweiter Generation kommerzialisierter Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, übernimmt das Unternehmen mit dem ersten dedizierten wasserstoffbetriebenen SUV erneut die Führung in diesem Segment. Dieses Brennstoffzellenfahrzeug der nächsten Generation bietet die fortschrittlichste Technologie auf dem Markt mit autonomen Fahrfunktionen, intelligenten Fahrerassistenzsystemen und den stärksten Antriebssträngen im Segment. NEXO ist das technologische Flaggschiff der wachsenden Öko-Fahrzeugflotte von Hyundai und basiert auf einer neu entwickelten und dedizierten Fahrzeugplattform. Hyundai Motor nennt es ein FUV – ein zukünftiges Nutzfahrzeug – das die Praktikabilität eines SUV-Crossovers mit fortschrittlicher elektrifizierter Technologie, umfassenden Fahrerassistenzfunktionen und innovativen und ansprechenden Designmerkmalen kombiniert. Der neue NEXO hat mit 666 km (im WLTP-Test) / 756 km (NEFZ) die beste Reichweite im Segment der Brennstoffzellen- und Elektroautos – vergleichbar mit einem Verbrennungsmotor und ermöglicht dem Fahrer, lange Strecken zurückzulegen. Hyundai NEXO ist ab Mitte 2018 europaweit erhältlich. Hyundai Motor investiert massiv in eine zukünftige emissionsfreie Mobilität, die bereits die breiteste Palette alternativer Antriebe in der Branche abdeckt. Mit dem neuen Brennstoffzellensystem hat Hyundai die umfassende Technik des Vorgängermodells weiter vorangetrieben. Das Unternehmen führt jetzt den fortschrittlichsten umweltfreundlichen Antriebsstrang ein, der die Brennstoffzellentechnologie kleiner, leichter und stärker macht. Das Brennstoffzellenfahrzeug der nächsten Generation verbessert das Luftversorgungssystem und verkürzt die ohnehin kurzen Betankungszeiten. Die Gesamteffizienz und der Kraftstoffverbrauch machen den NEXO zu einer ganz eigenen Klasse
Diese Animation zeigt die Technologie des Aktivfahrwerks im Audi S8.
Emissionsfreie urbane Mobilität intelligent neu gedacht für mehr Nachhaltigkeit im Stadtverkehr: Hier setzt die BMW Group mit zwei innovativen Mikromobilitäts-Konzepten neue Impulse. Umgesetzt werden diese Konzepte in Zusammenarbeit mit den Partnerfirmen CUBE und SoFlow. Das CUBE Concept Dynamic Cargo inspired by BMW kombiniert als kompaktes, dreirädriges Lastenradkonzept hohe Agilität mit flexiblen Nutzungsmöglichkeiten und erhöhter Ganzjahrestauglichkeit. Weiterhin bietet es eine variabel nutzbare Ladefläche mit innovativen Aufsätzen für den Lasten- und/oder Kindertransport sowie für Freizeitaktivitäten. Das SoFlow Concept CLEVER COMMUTE inspired by BMW zeichnet sich durch eine alltagstaugliche Ergonomie und hohe Fahrstabilität bei kleinstmöglichem Packmaß aus. Es ermöglicht neue Chancen im Mobilitätsmix: Problemlose Einbindung von ÖPNV-Abschnitten auf längeren Routen dank innovativem ÖPNV-Modus. Ideal für Park & Ride: Minimales Packmaß für den praktischen Transport im Kofferraum.
Heute wurde im Rahmen einer eigenen digitalen Veranstaltung die Spider-Version des SF90 Stradale, der SF90 Spider, vorgestellt. Diese spezielle Online-Veranstaltung bot den Ferraristi aus aller Welt eine exklusive Einführung in die innovativen Merkmale des Autos und ausführliche Informationen über seine Entwicklung. Als erster serienmäßiger Plug-in-Hybrid-Spider des Cavallino Rampante setzt der SF90 Spider neue Leistungs- und Innovationsmaßstäbe nicht nur für die Produktpalette der Marke, sondern für den gesamten Sportwagensektor. Das neue Cabrio weist dieselbe extreme Supersportwagen-Spezifikationen und rekordverdächtige Leistung wie der SF90 Stradale auf, bietet aber dank der jüngsten Weiterentwicklung der für Ferrari typischen Architektur für ein versenkbares Hardtop (RHT, von englisch retractable hardtop) noch mehr Fahrvergnügen und Vielseitigkeit. Dies macht den SF90 Spider zum idealen Fahrzeug für alle, die sich die Spitzentechnologie von Ferrari wünschen, aber dennoch den Nervenkitzel des offenen Fahrens nicht missen möchten.
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