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Autos & Motor

Im neuen Performance-Cayenne benötigte Testfahrer Lars Kern 7:38,9 Minuten für eine volle Runde über eine Distanz von 20,832 Kilometern auf der Nürburgring-Nordschleife

Von AutoMotoTV (Glomex) 29 Juni 2021 57 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Das neue Performance-Modell der Cayenne-Reihe hat sein dynamisches Potenzial bereits vor seiner Markteinführung überzeugend unter Beweis gestellt. In einem leicht getarnten Serienauto benötigte Testfahrer Lars Kern nur 7:38,925 Minuten für eine volle Runde über eine Distanz von 20,832 Kilometern auf der legendären Nürburgring-Nordschleife. Im offiziellen Ranking der Nürburgring GmbH wurde die Zeit notariell beglaubigt und steht nun als neuer Rekord in der Kategorie „SUV, Geländewagen, Transporter, Pick-up“

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Der neue Volkswagen Touareg - Breites Antriebsspektrum – als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid

8 Juni 2023 22 Aufrufe

Der neue Touareg kommt in fünf Antriebsversionen auf den Markt. Neben einem Turbobenziner stehen zwei Turbodiesel und zwei Plug-in-Hybride zur Wahl. Alle hocheffizienten Motoren sind serienmäßig an eine 8-Gang-Automatik und den permanenten Allradantrieb 4MOTION gekoppelt. Das neue Modell wird in einer Grundversion mit der bisherigen Frontpartie (ab 69.200 €) sowie in den zwei Exklusivausstattungen „Elegance“ (ab 75.070 €) und „R-Line“ (ab 79.660 €) starten. Darüber positioniert ist das Topmodell der Modellreihe: der von Volkswagen R entwickelte, sportlich-elegante Touareg R eHybrid (ab 93.870 €).

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Volkswagen ID.7 - Erster VW mit neuem Bedien- und Displaykonzept und exklusiven Ausstattungsoptionen

24 April 2023 29 Aufrufe

Im ID.7 setzt erstmals ein neues Bedien- und Displaykonzept ein. Damit reagiert VW auf das Feedback seiner Kundinnen und Kunden und verbessert das Bedienerlebnis in relevanten Bereichen. Dazu zählen vor allem die folgenden serienmäßig verbauten Features: ein 38-Zentimeter-(15-Zoll)-Infotainment-Screen das Augmented-Reality-Head-up-Display eine neue, in die erste Ebene des Infotainmentsystems integrierte Bedienung der Klimatisierung sowie frei belegbare Favoritentasten ein hinterleuchteter Touch-Slider

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Bugatti Centodieci - Inspiriert vom legendären EB110 Supersport

14 September 2022 21 Aufrufe

Während die Produktion der Bugatti Centodieci weiter voranschreitet, verdeutlicht das jüngst fertiggestellte Exemplar den Einfluss des legendären EB110 Supersport auf die Designentwicklung seines Nachfolgers mehr denn je. Ein Zusammentreffen zweier ganz besonderer Automobile: dem Centodieci und EB110 Supersport. Romano Artioli konzipierte und produzierte den EB110 Supersport in den 1980er- und 1990er-Jahren. Er ist eine leichtere, leistungsstärkere Version des EB110 GT, mit verändertem Styling und einem festen Heckflügel für zusätzlichen Abtrieb und galt als der Supersportwagen schlechthin. Bei der Entwicklung des neuen Hypersportwagens Centodieci ließ sich das Bugatti-Designteam vom EB110 und seinen Derivaten inspirieren.

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