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Seat Leon FR 1.5 eTSI (2020): Die Alternative zum Golf 8?
Nach dem Golf 8 schmeißt Seat den Leon als kompakten Konkurrenten auf der MQBevo Plattform ins Getümmel. Kann der Technikbruder sich mit seinem feurigen Design gegen den biederen deutschen durchsetzen, oder trainiert VW den Konzernmarken einen Respektsabstand in Sachen Qualität an? Redakteur Björn Sasse ist den Seat Leon FR 1.5 eTSI gefahren um das herauszufinden.
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Kindheitstraum, Pulsbeschleuniger, Adrenalin-Spritzen – lange vor Downsizing und Hybrid-Antrieben sorgten diese Fahrmaschinen für verrenkte Hälse, leere Konten und Umsatz beim Reifenhändler. Und das ganz einfach mit schierer Power. Die sieben heißesten Supersportler der 90er gibt’s jetzt und hier für euch.
Cupra Ateca: Die wirklich sportlichste Art Seat zu fahren?
Seat gliedert seine Sportversionen in die Marke Cupra aus und ausgerechnet ein SUV macht den Anfang. 300 PS, Allradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe versprechen guten Vortrieb. Zu einem sportlichen Auto gehört aber auch eine gute Querdynamik. Alexander Bloch klärt im Test, wie viel Cup Racer wirklich im Cupra Ateca steckt.
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