Das Design des Audi activesphere concept
Marc Lichte (Leiter Design AUDI AG) and Gael Buzyn (Senior Director des Audi Design Loft Malibu) erläutern das Design des Audi activesphere concept und stellen seine innovativen Funktionen vor.
Vorgeschlagen:
Gerade bei GT-Modellen von Porsche wünschen sich immer mehr Kunden individualisierte Ausstattungen. Auch für den neuen 911 GT3 steht daher das Programm der Porsche Exclusive Manufaktur zur Wahl, ergänzt um GT3-spezifische Optionen wie zum Beispiel ein Leichtbaudach aus Sicht-Carbon. Weitere Highlights sind Außenspiegel-Oberschalen aus Carbon, abgedunkelte LED-Matrix-Hauptscheinwerfer und hierzu passende Exklusiv Design-Heckleuchten mit einem Lichtbogen ohne Rotanteile. Indischrot oder Sharkblue lackierte Felgenränder werten die schwarzen Leichtmetallräder auf. Im Interieur setzen Ausstattungsdetails wie die Zifferblätter für Drehzahlmesser und Sport Chrono-Stoppuhr, Sicherheitsgurte und Zierleisten elegante Akzente in Wagen- oder Wunschfarbe.
Marc Lichte (Leiter Design AUDI AG) and Gael Buzyn (Senior Director des Audi Design Loft Malibu) erläutern das Design des Audi activesphere concept und stellen seine innovativen Funktionen vor.
Modifikationen am Fahrwerk sorgen für mehr Präzision und Rückmeldung. Sowohl bei der optionalen Dynamiklenkung als auch bei der elektromechanischen Servolenkung ist die Unterstützung neu abgestimmt: Die Lenkansprache wird im gesamten Geschwindigkeitsbereich direkter und präziser. Das gewährleistet für jede Fahrsituation ein optimales Lenkgefühl mit durchgängig gutem Kontakt zur Fahrbahn. Zu den bekannten Audi drive select Modi kommen beim R8 V10 performance quattro serienmäßig mit dem Performance-Modus die drei zusätzlichen Programme dry, wet und snow hinzu. Sie passen die wichtigsten fahrdynamischen Parameter an den Reibwert der Straße an. Dank der weiterentwickelten elektronischen Stabilisierungskontrolle (ESC) bremst der Audi R8 V10 performance aus 100 km/h bis zu 1,5 Meter früher in den Stillstand, aus 200 km/h sogar bis zu fünf Meter früher – jeweils abhängig von den äußeren Rahmenbedingungen. Der neue Audi R8 ist ab Werk mit 19 Zoll-Rädern ausgestattet. Optional gibt es 20 Zoll-Vollfräsräder im Fünf-V-Dynamik-Design mit neuen Sommer- und Sportreifen. Sie vermittelm noch mehr Präzision im Handling. Für die serienmäßigen Stahlscheiben liefert Audi anstelle der schwarz lackierten Sättel auf Wunsch rote. Bei den Keramikbremsen sind die Sättel generell in Grau oder Rot ausgeführt. Der Stabilisator an der Vorderachse besteht auf Wunsch aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) und Aluminium. Dadurch verringert sich das Gewicht an der Vorderachse um etwa zwei Kilogramm verringert."
Der rundum aktualisierte Clio verfügt je nach Ausstattung über bis zu 20 Fahrerassistenzsysteme. Hierzu zählen der adaptive Tempopilot mit Stop & Go-Funktion sowie der Autobahn- und Stauassistent. Das teilautomatisierte System kann auf mehrspurigen Straßen den Clio in einem präzise definierten Rahmen komplett übernehmen, beschleunigen, bremsen und dem vorausfahrenden Fahrzeug folgen. Der adaptive Tempopilot mit Stop & Go-Funktion (Serie für Esprit Alpine; Option für Techno) passt die Fahrgeschwindigkeit automatisch so an, dass der Clio den vom Fahrer zuvor festgelegten Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug von 1,2 bis 2,4 Sekunden einhält. Verringert sich die Distanz zum Vordermann, leitet er eine Teilbremsung ein und nimmt Gas zurück. Ist die Straße wieder frei, beschleunigt der adaptive Tempopilot mit Stop & Go-Funktion das Fahrzeug bis zum Erreichen der eingestellten Höchstgeschwindigkeit. Im Stau und in zäh fließendem Verkehr bremst das System den Clio bis zum Stillstand ab und fährt selbstständig wieder an, sobald sich das vorausfahrende Fahrzeug in Bewegung setzt. Vergehen bis dahin mehr als drei Sekunden, muss der Fahrer das Gaspedal antippen. Nach 30 Sekunden Stehen deaktiviert sich das System automatisch. Fährt kein Fahrzeug voraus, arbeitet es wie der konventionelle Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Der adaptive Tempopilot mit Stop & Go-Funktion arbeitet zwischen 0 und 170 km/h.
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