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Autos & Motor

Das neue Innendesign von Cupra Born

Von AutoMotoTV (Glomex) 9 Juni 2021 45 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der Paseo del Born, eine der beliebtesten Touristengegenden Barcelonas, verwandelt sich in ein Filmset, mit Kameras und Scheinwerfern, die bereit sind, eine Terrasse in die Kulisse für ein Treffen zwischen CUPRA-Präsident Wayne Griffiths und dem Schauspieler zu verwandeln und CUPRA-Botschafter Daniel Brühl. So beginnt die weltweite Präsentation des ersten 100 % elektrischen Modells der Marke in einer Produktion mit Film-Obertönen, die von Barcelona inspirieren sollen

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Autos & Motor

Der neue Abarth 695 Esseesse - Antrieb und technische Daten

5 März 2022 20 Aufrufe

Der neue 695 Esseesse ist mit dem dynamischen 1.4 T-Jet-Motor ausgestattet, der 132 kW (180 PS) leistet. Sein maximales Drehmoment von 250 Nm entfaltet er bereits bei 3.000 U/min, der Top Speed liegt – bei Spoilereinstellung 0° – bei 225 km/h. Auch die Beschleunigungswerte überzeugen: Von 0 auf 100 km/h sprintet das Auto in nur 6,7 Sekunden, die Viertelmeile (402 Meter) schafft er aus dem Stand in 15,1 Sekunden. Ermöglicht wird das durch die perfekte Synthese aus Motorleistung und Aerodynamik. Ebenfalls zum sportlichen Auftritt gehören die Koni FSD-Stoßdämpfer an beiden Achsen. Für die bestmögliche Verzögerung auch im Grenzbereich sorgt die Bremsanlage mit roten 4-Kolben-Brembo-Bremssätteln und innenbelüfteten Scheiben der Größe 305mm vorne und 240 mm hinten. Das Fahrzeug wird serienmäßig mit einem mechanischen Getriebe ausgeliefert. Das optional erhältliche mechanische Sperrdifferenzial „Abarth D.A.M.“ sorgt für noch mehr Motorsport-Gefühl. Als Option ist außerdem das halbautomatische Fünfgang-Schaltgetriebe „Abarth Competizione“ bestellbar. Es ermöglicht Gangwechsel auch mittels Schaltwippen am Lenkrad und verkürzt so die Schaltzeiten noch einmal.

Autos & Motor

Porsche GTS - Bereits auf den ersten Blick lässt sich ein GTS identifizieren

15 April 2022 36 Aufrufe

Bereits auf den ersten Blick lässt sich ein GTS identifizieren. Denn diese Derivate verfügen über ein eigenständiges sportliches Design. Baureihenübergreifend gibt es typische GTS-Elemente, die trotz aller Individualität der einzelnen Modelle einen Wiedererkennungseffekt bieten. Generell und serienmäßig sind diverse Designelemente in Schwarz gehalten – in Matt, Seidenglanz oder Hochglanz. Dies umfasst beispielsweise das Bugteil, die Schriftzüge und die Räder, die zudem grundsätzlich größer ausfallen als zum Beispiel bei den Basis-Modellen. Außerdem verfügt ein Porsche GTS über eine markante Bugschürze sowie abgedunkelte Scheinwerfer und Heckleuchten. Weitere, stark auf emotionale Aspekte zielende Ausstattungsmerkmale der GTS-Modelle sind die roten Bremssättel und spezifische Lackierungen einschließlich der exklusiven Sonderfarbe Karminrot, die aber auch für andere Modelle erhältlich ist. Auch das jeweilige Interieur erhält eine spezielle GTS-Anmutung. Dies umfasst Sportsitze und Oberflächen je nach Modellreihe in Alcantara oder Race-Tex, Sportlenkräder, exklusive Zierleisten und zahlreiche GTS-Schriftzüge, beispielsweise auf den Kopfstützen. Selbstverständlich dominiert auch im Innenraum der sportlichen Derivate die Farbe Schwarz. Wer es noch sportlicher möchte, wählt eines der optionalen Interieur-Pakete GTS, je nach Baureihe unter anderem mit Ziernähten und Sicherheitsgurten in Karminrot, Kreide oder wie beim Macan GTS in Pythongrün. Dazu kommen weitere Leder-, Carbon- und Race-Tex-Umfänge für alle Baureihen.

Autos & Motor

Der neue Porsche Taycan - Innovative Antriebsmaschine und dynamische Fahrleistungen

6 Juni 2021 43 Aufrufe

Beeindruckende Beschleunigungswerte, sportwagentypisches Durchzugsvermögen und souveräne, dauerhaft verfügbare Leistung – diese Stärken besitzt auch das neue Einstiegsmodell der Baureihe. Die permanent erregte Synchronmaschine an der Hinterachse baut mit einer aktiven Länge von 130 Millimetern ebenso lang wie die entsprechende Antriebskomponente des Taycan 4S. Der Pulswechselrichter an der Hinterachse arbeitet mit bis zu 600 Ampere. Die Antriebsarchitektur umfasst neben der permanent erregten Synchronmaschine an der Hinterachse ein Zweigang-Getriebe. Zu den Highlights zählen wie bei den Modellbrüdern das intelligente Lademanagement sowie die vorbildliche Aerodynamik. Mit einem cw-Wert ab 0,22 liefert sie einen entscheidenden Beitrag zu einem geringen Energieverbrauch und damit zu einer hohen Reichweite. Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 265 kW."

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