Audi S6 Sportback e-tron – Fahrwerkstechnologie – Animation
Diese technische Animation zeigt, wie die Fahrwerkskomponenten und der Fahrdynamikrechner HCP 1 im Audi S6 Sportback e-tron für dynamisches Fahrverhalten und verbesserte Aerodynamik sorgen.
Vorgeschlagen:
Die Grenzen zwischen Wohnraum und Bewegungsraum verschwimmen. Aktivitäten, die Menschen im Auto durchführen möchten, entwickeln sich weiter und werden viel vielfältiger und komplexer. Das Ziel der Hyundai-Designer ist es, Autos zu entwickeln, die sicherer und intelligenter sind und die Erwartungen der Menschen übertreffen. Es ist das, was gutes Design sein sollte: progressiv zu sein, innovativ zu sein und proaktiv fürsorglich zu sein
Diese technische Animation zeigt, wie die Fahrwerkskomponenten und der Fahrdynamikrechner HCP 1 im Audi S6 Sportback e-tron für dynamisches Fahrverhalten und verbesserte Aerodynamik sorgen.
Erkennungsmerkmal der Mercedes-EQ Fahrzeuge ist der tiefschwarze Kühlergrill (Black Panel), der sich nahtlos mit den Scheinwerfern verbindet. Dieses eigenständige Gesicht haben die Designerinnen und Designer beim EQS jetzt verfeinert: Das elektrische Flaggschiff ist bei der Electric Art Line serienmäßig mit einer neuen Kühlerverkleidung mit Applikationen in Chrom ausgestattet. Verchromte und flächenbündig eingearbeitete Lamellen ergeben einen edlen Kontrast zum tiefschwarzen Umfeld. Dieser Grill ist mit einem stehenden Stern auf der Fronthaube kombiniert und verbindet avantgardistische EQ-Optik mit dem ikonischen, statusbewussten Mercedes-Benz Symbol. Der Sinn für hochwertige Details findet sich auch im Innenraum wieder: Die Lüftungsdüsen an den B-Säulen tragen nunmehr einen Rahmen aus galvanisiertem Chrom. Das Beilegekissen im Fond wertet eine Paspel aus Leder Nappa auf.
Vollständig neu entwickelt hat Volkswagen auch das Interieur des Tiguan. Es lässt mit seiner hohen Material- und Verarbeitungsqualität die üblichen Klassengrenzen hinter sich. Darüber hinaus verschmelzen an Bord die Komponenten des neuen Modularen Infotainment-Baukasten (MIB4) zu einer klar gestalteten Cockpit-Landschaft – intuitiv bedienbar und konsequent vernetzt. Zu den Modulen gehören das neue „Digital Cockpit“ (entspiegelte digitale Instrumente im Tablet-Querformat), ein großer Infotainment-Bildschirm mit einer völlig neuen Menüstruktur und Grafik (Seriendisplay: 28,5 x 16,0 cm respektive 12,9 Zoll, optional 33,2 x 18,5 cm bzw. 15 Zoll), ein ebenfalls neues Head-up-Display (Projektionen auf die Windschutzscheibe) und ein neuer, multifunktionaler Fahrerlebnisschalter mit integriertem OLED-Display. Mit dem neuen Sprachassistenten IDA können zudem zahllose Fahrzeugfunktionen wie die Navigation oder die Klimaanlage spielend einfach per natürlicher Sprache bedient und online allgemeine Wissensfragen gestellt werden.
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