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Autos & Motor

2022 Kia Stinger Reveal

Von AutoMotoTV (Glomex) 23 März 2021 69 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Stinger hebt das Spiel mit einer unverwechselbaren LED-Außenbeleuchtung, neuen geometrischen Leichtmetallrädern und einem aggressiveren Quad-Auspuff-Design hervor. GT-Line ergänzt den High-PS-Club mit einem leistungsstarken 2,5-Liter-Turbo-Vierzylinder-Motor das liefert 300 PS und 311 lb.-ft. des Drehmoments; Der 3,3-Liter-Twin-Turbo-V6 des GT mit 45 PS aus dem abgehenden 2.0T ohne Einbußen bei der Kraftstoffersparnis steigert die Leistung mit einem Leistungsschub und wird durch einen neuen elektronischen variablen Auspuff für ein noch viszeraleres Erlebnis ergänzt. Passend für einen Gran Tourer Die Innenveredelung und der Luxus von Stinger werden durch schwarze Glanz- und Chromverzierungen im Cockpit, ein neues Standard-10,25-Zoll-Navigationsdisplay, eine verbesserte LED-Umgebungsbeleuchtung und ein neues Nappaledersitzdesign, Kias neueste Fahrerassistenzsysteme (ADAS), einschließlich Auto, hervorgerufen Notbremsentechnologie, Kollisionsvermeidung mit toten Winkeln und Spurhalteassistent sind jetzt Standard

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Autos & Motor

Der erste BMW iX - Exterieurdesign mit klaren Signalen für fortschrittlichen Luxus

3 August 2021 20 Aufrufe

Der wegweisende Charakter des BMW iX kommt auch in seinem Exterieurdesign deutlich zum Ausdruck. Die klare, reduzierte Formensprache, der monolithisch gestaltete Fahrzeugkörper mit kraftvollen SAV Proportionen und präzise ausgestaltete Details signalisieren fortschrittlichen Luxus. Zu den Highlights des Exterieurs gehört die nahezu vollständig geschlossene BMW Niere. In ihre mit innovativen Prozessen gefertigte Oberfläche sind Kamera- und Radarsensoren integriert. Der BMW iX wurde konsequent von innen nach außen gestaltet. Sein Interieur ist als individueller Ort für Lebensqualität und Wohlbefinden konzipiert. Großzügige Platzverhältnisse und neuentwickelte Sitze mit integrierten Kopfstützen prägen das luxuriöse Ambiente. Der Entfall des Mitteltunnels schafft zusätzliche Beinfreiheit sowie Platz für Ablagen und eine im Stil eines hochwertigen Möbelstücks gestaltete Mittelkonsole. Das Bedienfeld mit Fühlstegen und Aktivhaptik sowie einem Wippschalter für die Gangwahl setzt besonders moderne Akzente. Neben dem BMW Curved Display tragen auch das hexagonale Lenkrad und der rahmenlos integrierte Projektor des optionalen Head-Up Displays zum konzentrierten Fahrerlebnis bei. Zur Individualisierung stehen drei Interieurwelten zur Auswahl.

Autos & Motor

Der Land Rover Defender sattelt noch einmal drauf - Der neue V8-Kompressormotor mit 386 kW (525 PS)

2 März 2021 51 Aufrufe

Land Rover Defender und V8: Diese Kombination blickt auf eine lange Tradition zurück. Robust und unaufhaltsam im Gelände, komfortabel wie nie zuvor auf der Straße: Dieses Profil macht den jüngsten Defender zum Erfolgstypen bei Käufern und Kennern. Denn neben der weltweit hohen Nachfrage verzeichnet die jüngste Defender Generation seit ihrer Premiere eine Vielzahl an Preisen und Auszeichnungen. Das Leistungsangebot des kernigen Briten wird nunmehr mit dem neuen V8 gekrönt, der mit Kompressorunterstützung nicht weniger als 386 kW (525 PS) auf Straße und Piste bringt. Eine gekonnte Neuabstimmung von Fahrwerk und Antrieb gewährleistet, dass die üppige Motorkraft mit der übrigen Technik harmoniert. So können Fahrerin und Fahrer nicht nur den stärksten und schnellsten Defender aller Zeiten genießen, sondern auch den dynamischsten. Selbstverständlich wurde das Technikpaket des Defender an die enorme Kraftentfaltung des Achtzylinders angepasst. So erhielten die V8-Modelle an Fahrwerk und Antrieb eine neue Abstimmung, die maßgeschneiderte Feder- und Dämpferraten umfasst. Außerdem kommt ein elektronisch aktives Sperrdifferenzial hinten neu an Bord des Defender V8. Er besticht daher mit einem noch exakteren und agileren Handling sowie minimalen Karosseriebewegungen – gekrönt von einem markanten V8-Sound. Antriebsquelle des neuen Defender Topmodells ist der moderne V8-Kompressorbenziner aus dem Land Rover Regal, der in 5,0 Litern Hubraum eine Leistung von 386 kW (525 PS) und ein Drehmomentmaximum von 625 Nm erzeugt. Gekoppelt ist das Aggregat mit einer Achtstufenautomatik. Mit diesem Kraftpaket sprintet der Defender V8 90 in knappen 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht ein Maximaltempo von 240 km/h. Der kombinierte NEFZ-Verbrauch beträgt dabei 12,8 Liter pro 100 Kilometer und der CO2-Ausstoß 290 g/km.

Autos & Motor

Lamborghini Revuelto - Der Ursprung der Spezies

1 September 2023 38 Aufrufe

Die Entstehungsgeschichte des ersten Lamborghini V12-Plug-in-Hybrids, erzählt von Chief Marketing and Sales Officer Federico Foschini. Am 29. März enthüllte Lamborghini den Revuelto, das erste Supersport-HPEV mit V12-Plug-in-Hybrid. Federico Foschini, Chief Marketing and Sales Officer von Automobili Lamborghini, gewährt uns im letzten von drei Kurzfilmen einen Blick hinter die Kulissen des Projekts und erklärt die Strategie zur Positionierung des Modells.

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