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Bugatti Targa Florio - Auf den Spuren von Albert Divo in der Bugatti Divo

Von AutoMotoTV (Glomex) 24 Dezember 2020 39 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Nicht viele Rennstrecken sind so eng mit Bugatti verbunden wie Targa Florio. Der französische Hersteller erzielte dort fünf Siege. Und jetzt treten der neue Divo und ein Bugatti Typ 35 zum ersten Mal auf der historischen Strecke gegeneinander an. Targa Florio, Typ 35 und Bugatti Divo. Endlich drei Legenden zusammen. Bugatti fährt mit dem Bugatti Divo auf Siziliens historischer Rennstrecke. Der Divo ist ein Typ 35, der erfolgreichste Rennwagen aller Zeiten. Dies ist eine ganz besondere Art von Treffen. Zwischen 1925 und 1929 dominierten Bugatti und der Typ 35 das Langstreckenrennen auf Sizilien. Und in den Jahren 1928 und 1929 zeigte insbesondere ein Fahrer, wozu er fähig war: Albert Divo

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2021 Mazda CX-3 - Antrieb und Fahrdynamik

4 April 2021 42 Aufrufe

"Als Antriebsquelle steht der moderne 2.0 l Skyactiv-G Vierzylinder-Benzinmotor in Verbindung mit Frontantrieb bereit, der wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder der Sechsstufen-Automatik Skyactiv-Drive kombiniert werden kann. Zur weiteren Effizienzsteigerung trägt die in den Varianten mit Schaltgetriebe neu eingeführte Zylinderabschaltung bei, die im Niedriglastbereich zwei der vier Zylinder deaktiviert und damit den Kraftstoffverbrauch senkt. Der Benzin-Direkteinspritzer mit 2,0 Litern Hubraum entwickelt eine Leistung von 89 kW/121 PS und ein maximales Drehmoment von 206 Nm bei 2.800/min. Serienmäßig an Bord ist das beson- ders schnell ansprechende Stopp-/Start-System i-stop. In Verbindung mit dem manuellen Getriebe liegt der kombinierte NEFZ-Kraftstoffverbrauch bei nur noch 5,3 Litern je 100 Kilometer, was CO2- Emissionen von 121 g/km entspricht. Der kombinierte NEFZ-Ver- brauch für die Version mit Automatikgetriebe ohne Zylinderabschaltung beläuft sich auf 6,0 l/100 km und 136 g/km CO2. Der Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0 erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM."

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Der neue Mercedes-AMG EQE SUV - Interieur-Design mit besonders sportlicher Note

12 Januar 2023 20 Aufrufe

Auch im Innenraum dominieren die stilprägenden Elemente von AMG. Hier bieten die neuen Modelle ein sportliches Ambiente, unter anderem durch die Sitze mit individueller Grafik und speziellen Sitzbezügen in der Ledernachbildung ARTICO mit Mikrofaser MICROCUT sowie roten Ziernähten. Auf Wunsch sind alternativ Sitzbezüge in Leder Nappa erhältlich, ebenfalls mit AMG-spezifischer Sitzgrafik. Zusätzlich betonen die AMG Plakette auf den Rückenlehnen der Vordersitze sowie die geprägten AMG Wappen in den vorderen Kopfstützen die Markenidentität. Das AMG Performance Lenkrad mit dem markanten Doppelspeichen-Design und den fugenlos integrierten Schaltflächen kombiniert optische Stabilität mit Leichtigkeit. Der unten abgeflachte Lenkradkranz mit Bezug aus Nappa Leder ist optional beheizbar. Die serienmäßigen AMG Lenkradtasten überzeugen mit brillanten Displays. Hierüber lassen sich wichtige Fahrfunktionen und die Fahrprogramme steuern, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Per Direktwahl sind zahlreiche Parameter wählbar. Die Menüs auf der linken Lenkradtaste können individuell ergänzt, ausgetauscht oder reduziert werden. Hierfür gibt es eine Liste im Multimedia-Touchdisplay oder im optionalen Hyperscreen mit mehr als 15 Informations- und Einstellungsmöglichkeiten als Direkteinwahl für die Lenkradtasten.

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Der Mercedes-Benz EQB - Das Wichtigste in Kürze

8 September 2021 36 Aufrufe

Platz für Sieben Der EQB bietet serienmäßig fünf Sitzplätze und ist optional als Siebensitzer erhältlich. Dann bietet er Platz für viele Familienkonstellationen und unterschiedlichste Transportbedürfnisse. Damit hat er eine Ausnahmestellung unter den kompakten Elektroautos. Außen kompakt, innen großzügig Der EQB hat dank des langen Radstands des GLB (2.829 Millimeter) ein großzügiges Platzangebot und ein maximales Kofferraumvolumen von 1.710 Liter. Die Kompaktklasse wird immer elektrischer Nach dem EQA ist der EQB bereits der zweite vollelektrische Kompakte von Mercedes-EQ. Zugleich wird er das erste rein elektrisch angetriebene Serienfahrzeug aus dem ungarischen Werk Kecskemét sein. Die Fahrzeuge für China werden in Peking produziert. Die Kunden haben die Wahl Die Palette umfasst zunächst EQB 300 4MATIC mit 215 kW. Ein Fronttriebler folgt. Auch eine besonders reichweitenstarke Version ist geplant. Elektro-Ästhetik des Designs Der EQB interpretiert den Progressiven Luxus von Mercedes-EQ auf eine kantige und besonders charakterstarke Weise.

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