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Autos & Motor

FCA Heritage feiert fünften Geburtstag

Von AutoMotoTV (Glomex) 1 Dezember 2020 23 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

FCA Heritage, die Abteilung von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) für klassische Fahrzeuge der Marken Abarth, Alfa Romeo, Fiat und Lancia, feiert ihren fünften Geburtstag. Dieses Datum ist ein wichtiger Meilenstein für FCA Heritage, um mit Dynamik in die Zukunft zu blicken und das Angebot von Dienstleistungen und Aktivitäten in den Bereichen Bildung, Sport und Kultur weiter auszubauen. Daran gehen die Mitarbeiter im Heritage Hub, der 2019 eröffneten Zentrale von FCA Heritage in Turin, mit vollem Elan.

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Autos & Motor

Der neue Skoda Superb - klares Design, intuitivere Bedienung inklusive neuer Škoda Smart Dials und nachhaltigere Materialien

13 November 2023 29 Aufrufe

Die vierte Superb-Generation zeichnet sich durch ein neues Interieurkonzept aus. Die Mittelkonsole wirkt aufgeräumt und organisiert. Sie ermöglicht nun noch mehr Ablageflächen, da der Gangwahlhebel an die Lenksäule gerückt ist. Der neue Superb bietet Ergositze mit zehn pneumatisch gesteuerten Massagekissen. Die Angebotsstruktur umfasst sieben Design Selections. Die Škoda Smart Dials (digitale Drehregler) kombinieren haptische sowie digitale Elemente und erlauben einen schnellen Zugriff auf viele Fahrzeugfunktionen. Der Superb, Flaggschiff des Verbrennerportfolios der Marke, besitzt nun ein freistehendes Infotainmentdisplay mit bis zu 13-Zoll-Bildschirmdiagonale. Optional ergänzt erstmals ein Head-up-Display das 10 Zoll große Digital Cockpit. Škoda legt großen Wert auf Nachhaltigkeit: Alle Textilien des neuen Superb bestehen zu 100 Prozent aus recycelten Materialien. Wie für Škoda typisch, besitzt der neue Superb zahlreiche Simply Clever-Details, darunter eine elektrisch gesteuerte Gepäckraumabdeckung für das Kombimodell.

Autos & Motor

Prototypentest des Hyundai IONIQ 5 N Highlights

12 Mai 2023 48 Aufrufe

Für den IONIQ 5 N optimierten die N-Ingenieure die E-GMP-Architektur des IONIQ 5 für hohe Leistung unter allen Fahrbedingungen indem sie das Know-how aus dem Hyundai i20 N WRC Rallye1 für den Einsatz auf allen Oberflächen übernahmen. In den acht Jahren der WRC-Teilnahme hat Hyundai zahlreiche Auszeichnungen errungen, darunter zwei Weltmeistertitel. Der IONIQ 5 N wird das erste Serienfahrzeug der der Submarke N mit Allradantrieb sein. Die Fähigkeit des IONIQ 5 N zu dynamischer Kurvenfahrt wird durch den N Drift Optimizer erreicht, der die vordere und hintere Drehmomentverteilung, die Drehmomentrate, die Steifigkeit der Aufhängung, den Lenkaufwand und das e-LSD-System (elektronisch begrenztes Schlupfdifferenzial) integriert, um einen Fahrmodus speziell für das Driften zu schaffen. Die Technologie unterstützt Fahrer mit unterschiedlichen Erfahrungsleveln beim Driften; besonders solche, die sich erstmals an das Driften herantasten wollen. Bei dem speziell für den IONIQ 5 N abgestimmten e-LSD überwacht das elektronische Steuergerät die Eingaben der Radsensoren, um genau zu erkennen, wann ein bestimmtes Rad zusätzliches Drehmoment benötigt, um das Handling des Fahrzeugs zu verbessern. Das bedeutet, dass e-LSD das Fahrverhalten bei Kurvenfahrten und hohen Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke sowie bei ungünstigen Fahrbedingungen wie Glatteis und starkem Schneefall verbessert. Das speziell für den IONIQ 5 N designte e-LSD hat die gleiche Funktion wie ein herkömmliches LSD, bietet aber ein schnelleres Ansprechverhalten und eine höhere Präzision, was angesichts der schnelleren Drehmomentabgabe im Vergleich zu Verbrennerfahrzeugen besonders wichtig ist.

Autos & Motor

Porsche Macan GTS - Das sportliche Ausnahmetalent

14 April 2022 34 Aufrufe

Performance mit individueller Optik: Mit diesem Profil rundet der Macan GTS als betont sportliches Modell die Familie der kompakten SUV nach oben ab. Der Macan GTS glänzt mit leistungsstarkem Motor, performanceorientiertem Fahrwerk, charakteristischem Design und umfassender Ausstattung. Sein 2,9-Liter-V6-Biturbo-Triebwerk leistet 324 kW (440 PS) – kombiniert mit dem serienmäßigen Doppelkupplungsgetriebe PDK und dem optionalen Sport Chrono-Paket spurtet der Macan GTS in 4,3 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 272 km/h. GTS steht bei Porsche für „Gran Turismo Sport“. Der Macan GTS verdient sich das Kürzel unter anderem durch seine herausragende Fahrdynamik. Serienmäßig und exklusiv verfügt der Macan GTS über eine Sport-Luftfederung mit Höhenverstellung inklusive der adaptiven Dämpfersteuerung Porsche Active Suspension Management (PASM). Damit liegt der Macan GTS um weitere zehn Millimeter tiefer im Vergleich zum optionalen Luftfederfahrwerk des Macan und Macan S. Federung und Dämpfung wurden mit Blick auf das optionale GTS Sport-Paket und die darin enthaltenen Performance-Reifen optimiert. Die Performance-Reifen bauen schneller Querkräfte auf, was sich zusammen mit weiteren Modifikationen der Karosseriebewegungen positiv auf das Fahrgefühl auswirkt. Mit einer erhöhten Federsteifigkeit, stärker dimensionierten Stabilisatoren und speziellen Dämpfern gelang es, das Nicken und Wanken des Aufbaus weiter zu reduzieren und seine Bewegung beim Ausfedern noch weiter zu verkürzen. In Kombination mit der um zehn Millimeter verringerten Standhöhe ergibt sich eine deutlich spürbare Verbesserung von Querdynamik und Performance.

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