Volkswagen Park Assist Plus mit Memory Funktion
Volkswagen Park Assist Plus mit Memory Funktion
Vorgeschlagen:
Familiensache: Nach dem Mokka zeigt auch der Crossland das neue Opel-Gesicht Klarer Ausdruck: Opel Vizor integriert Kühlergrill, Logo und Scheinwerfer Für die Sicherheit: Spurassistent, Verkehrsschilderkennung, intelligenter Geschwindigkeitsregler und -begrenzer immer serienmäßig an Bord Sportliche Ausstattung: GS Line mit charakteristischen schwarz-roten Akzenten Total flexibel: Verschiebbare Rücksitze und bis zu 1.255 Liter Kofferraumvolumen So gesund: Als Ultimate auch mit AGR-zertifizierten Ergonomie-Sitzen in Alcantara Weiterentwickelt: Opel-Ingenieure geben Fahrwerk und Lenkung mehr Dynamik Für jeden Untergrund: Neuer Crossland mit adaptiver Traktionskontrolle IntelliGrip Schon bereit: Alle Benzin- und Dieselmotoren erfüllen die strenge Abgasnorm Euro 6d Bereits bestellbar: Neuer Opel Crossland schon ab 18.995 Euro
Volkswagen Park Assist Plus mit Memory Funktion
Mit dem F-TYPE bietet Jaguar das bislang letzte Modell in der langen Reihe von legendären Jaguar Sportwagen und Cabriolets an. Ausnahmsweise ließ das Unternehmen hier erstmals dem Cabriolet den Vortritt: Es kam in Deutschland im Mai 2013 auf den Markt; das Coupé folgte im zweiten Quartal 2014. Der damalige Jaguar Designdirektor Ian Callum beschrieb den einschließlich der Radaufhängungen komplett aus Aluminium gefertigten Zweisitzer bei der Weltpremiere wie folgt: „Der F-TYPE verkörpert gewissermaßen das Motto ‚Lebe deine Träume‘. Er soll sagen: Verwirkliche das, was DU willst, und nicht, was andere von dir erwarten. Je stärker diese Welt reglementiert wird, desto wichtiger wird diese Lebensphilosphie.“ Bezüglich der Formensprache, die sich in den Folgejahren in den weiteren neuen Jaguar Modellen fortsetzte, sagte er: „Die Definition eines Sportwagens besteht für mich darin, die Insassen und die Mechanik mit der aufregendsten, schönsten und sinnlichsten Form zu umhüllen – und zwar ohne überflüssigen Zierrat.“
Das Fahrwerk des neuen EQE SUV umfasst eine Vierlenker-Achse vorne und eine Raumlenkerachse hinten. Wegen des vergleichsweise kurzen Radstandes von 3.030 Millimetern und der entsprechenden Fahrwerksabstimmung wirkt er bereits mit dem Basis-Set-up besonders agil und wendig. Als Sonderausstattung gibt es die Luftfederung AIRMATIC mit kontinuierlicher Verstelldämpfung ADS+. Um die Bodenfreiheit zu vergrößern, lässt sich das Fahrzeugniveau um bis zu 30 Millimeter anheben. Neben den DYNAMIC SELECT Programmen ECO, COMFORT, SPORT und INDIVIDUAL besitzen die EQE SUV mit 4MATIC das zusätzliche Programm OFFROAD für Fahrten abseits befestigter Straßen. Optional ist ferner eine Hinterachslenkung mit einem Lenkwinkel von bis zu 10 Grad für viel Handlichkeit in der Stadt und Agilität über Land erhältlich. Die optionale Luftfederung AIRMATIC spricht besonders feinfühlig an. Sie verbindet Luftfederbälge und adaptive ADS+-Dämpfer, deren Kennung vollautomatisch geregelt an jedem Rad individuell veränderlich ist, und zwar in Zug- und Druckstufe getrennt. Eine ausgeklügelte Sensorik und Algorithmik stellen die Dämpfer entsprechend der Fahrbahnbeschaffenheit so ein, dass beispielsweise das Überfahren einer Unebenheit mit nur einem Rad sich nicht auf die ganze Achse und den Fahrgastraum überträgt. Feder und Dämpfer sind an der Vorderachse in einem Federbein zusammengefasst.
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