Обзор Tesla Model 3 Facelift Autogefühl Teil 4
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Предлагаемый сайт:
Volkswagen Group Components открыла одну из самых современных лабораторий по исследованию и разработке элементов в Европе в Зальцгиттере, Германия. Таким образом, глобальная группа Volkswagen продолжает расширять свой опыт в области аккумуляторных технологий и делает следующий шаг к разработке и производству собственных аккумуляторных элементов для электромобилей. Планируется, что с 2025 года унифицированная ячейка Volkswagen сойдет с конвейера в Зальцгиттере. В будущем около 250 экспертов будут проводить исследования в области развития клеток, аналитики и тестирования в четырех лабораториях. Группа инвестирует около 70 миллионов евро в оборудование. Новый унифицированный элемент для массового сегмента планируется спустить с конвейера на заводе Gigafactory в Зальцгиттере в 2025 году. К 2030 году Volkswagen Group планирует совместно с партнерами управлять шестью заводами по производству элементов в Европе с производственной мощностью 240 ГВтч. В перспективе в Зальцгиттере могут производиться ячейки годовой мощностью 40 ГВтч. Ожидается, что новая унифицированная ячейка обеспечит синергию и снизит затраты на батареи до 50 процентов
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Plug-in Hybrid — это вторая электрифицированная трансмиссия в линейке Sorento, стоящая рядом с Sorento Hybrid с низким уровнем выбросов. Последнее дополнение к модельному ряду сочетает в себе мощный 1,6-литровый бензиновый двигатель T-GDi с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, аккумуляторную батарею большой емкости и электродвигатель высокой мощности, что позволяет водителю совершать в среднем ежедневные поездки на работу исключительно на полностью электрическом, нулевом топливе. мощность выбросов. А низкий уровень выбросов CO2 совершенно нового Sorento Plug-in Hybrid делает его привлекательным для бизнес-пользователей благодаря сверхнизким ставкам налога на служебные автомобили. В то время как многие гибридные автомобили с подключаемыми модулями являются компромиссными, Sorento четвертого поколения с самого начала разрабатывался для размещения электрифицированных силовых агрегатов и обеспечения просторного салона, в котором могут разместиться до семи человек. Увеличенный кузов и совершенно новая платформа гарантируют, что последняя версия Sorento станет одной из самых просторных, практичных и универсальных электрифицированных моделей на рынке
Radford объявляет о первом автомобиле, сделанном на заказ, созданном в сотрудничестве с Lotus
Leave a Reply