Новый Porsche Macan GTS на дороге

Новый четырехцилиндровый рядный двигатель с турбонаддувом мощностью 195 кВт сопровождает выход Macan в мир. При этом стандартный спринт достигается за 6,2 секунды, а максимальная скорость достигает 232 км/ч. Как и прежде, все двигатели соединены с Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) с семью передачами и системой полного привода Porsche Traction Management (PTM). Новые модели Macan также предлагают широкий диапазон между максимальным комфортом подвески и динамичными характеристиками спортивного автомобиля. Шасси было дополнительно оптимизировано: теперь Macan еще более чутко и непосредственно реагирует на ситуацию на дороге и дорожные условия, а также обеспечивает еще более четкую обратную связь с водителем через рулевое колесо. Среди прочего, характеристики амортизаторов системы Porsche Active Suspension Management (PASM) были адаптированы к конкретной модели. Он активно и непрерывно регулирует демпфирующее усилие для каждого отдельного колеса. PASM является опцией для Macan и входит в стандартную комплектацию моделей S и GTS. Теперь Macan GTS отличается от других производных еще больше, чем раньше, благодаря новой стандартной спортивной пневматической подвеске с занижением кузова на десять миллиметров. Преимущество нового GTS в динамике вождения заключается прежде всего в пневматической подвеске, которая на десять процентов жестче на передней оси и на 15 процентов жестче на задней оси, чем у его предшественника. Опциональный пакет GTS Sport еще больше увеличивает потенциал динамики движения благодаря 21-дюймовым колесам GT Design с высокопроизводительными шинами, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) и пакету Sport Chrono